Когда автомобильный аккумулятор выходит из строя, большинство водителей поступают привычно: покупают новую батарею, а старую оставляют продавцу в обмен на небольшую скидку. Кажется, что это удобный вариант — не нужно думать, куда деть тяжёлый и ненужный предмет, а цена нового АКБ становится чуть ниже.
Однако специалисты советуют не торопиться отдавать старую батарею. Отработавший аккумулятор — не просто мусор, а ценный вторичный ресурс, за который можно получить больше денег, чем предлагает большинство магазинов.
Старая батарея может стоить дороже скидки
При обмене аккумулятора многие торговые точки предлагают снизить стоимость новой покупки на 500–1000 рублей. Для автомобилиста это выглядит выгодно: не нужно искать пункт приёма, а часть суммы возвращается сразу. Но на самом деле цена старого аккумулятора часто выше. Батареи ёмкостью 60–70 ампер-часов принимают специализированные пункты переработки и металлолома по цене, которая может составлять около 1200–1800 рублей за штуку.
Получается, что магазин получает аккумулятор с остаточной стоимостью, выплачивает покупателю лишь часть суммы в виде скидки, а затем передаёт батарею дальше — перекупщикам или предприятиям, занимающимся переработкой. То есть продавец получает выгоду не только от продажи нового аккумулятора, но и от старого, пишет эксперт дзен-канала "Цифрохайп" (18+).
Разница особенно заметна на конкретном примере. Аккумулятор ёмкостью около 68 ампер-часов весит примерно 18 кг. Если магазин предлагает за него скидку всего 350–400 рублей, то при сдаче в пункт приёма металла даже по цене 40–50 рублей за килограмм можно получить порядка 700–900 рублей. А специализированные компании иногда предлагают ещё более выгодные условия.
Как 1 хитрость с заправочным пистолетом на АЗС заливает полный бак бензина: куда нажиматьПочему стоит внимательно читать условия обмена
Иногда при сдаче старого аккумулятора по программе обмена срок гарантийного обслуживания может отличаться от стандартного. Поэтому перед покупкой стоит внимательно изучить документы и уточнить у продавца, сохраняется ли полный гарантийный период.
Особенно важно это сделать, если речь идёт о дорогой батарее: неприятная ситуация может возникнуть, когда спустя несколько месяцев после покупки аккумулятор выходит из строя, а условия гарантии оказываются другими, чем ожидал владелец.
Куда деть старый аккумулятор
Если новая батарея уже установлена, а старая осталась в гараже, есть несколько вариантов.
- Самый простой способ — отвезти её в специализированный пункт приёма.
- Некоторые автовладельцы продают старые АКБ самостоятельно.
- Ещё один вариант — оставить аккумулятор в качестве резерва.
Мнение специалиста
Алексей, инженер-автомеханик, эксперт по техническим дефектам и безопасности автомобилей:
"Многие водители воспринимают скидку при сдаче старого аккумулятора как выгодное предложение. Но фактически речь идёт о стоимости вторичного сырья. Свинец остаётся востребованным материалом, поэтому крупные аккумуляторы, особенно от внедорожников и грузовых автомобилей, не стоит отдавать за символическую сумму".
