Ситуация, когда на пустынной трассе спускает колесо, а в багажнике по закону подлости не оказывается домкрата, способна вогнать в ступор даже опытного водителя. Казалось бы, без подъемника оторвать многотонную машину от земли невозможно, и остается только ждать эвакуатор или голосовать на обочине. Однако старые мастера, чья молодость прошла в гаражных кооперативах, знают, что законы физики работают на нас даже в полевых условиях.
Ловушка на пустой дороге
Обычно такая неприятность случается в самый неподходящий момент: телефон разряжен, до ближайшего сервиса десятки километров, а проезжающие мимо машины не спешат останавливаться. В такие минуты водитель начинает лихорадочно перерывать багажник в надежде, что домкрат просто завалился за запаску. Если же чуда не произошло, на помощь приходит смекалка.
Метод "рычага и ступеньки"
Способ требует некоторой сноровки, но выручает в безвыходных ситуациях. Основная идея заключается в том, чтобы заставить машину саму поднять нужную сторону. Для этого используется принцип импровизированной эстакады.
- Для начала нужно найти прочный предмет: это может быть толстый обрубок бревна, несколько крепких кирпичей или даже бордюрный камень.
- Под рычаг подвески или мост (рядом со спущенным колесом) подкладывается опора, которая чуть ниже текущего клиренса.
- Если есть возможность, под соседнее целое колесо на той же стороне подкладывается небольшой "трамплин" из камней или досок.
- Водитель аккуратно наезжает целым колесом на возвышение, при этом кузов приподнимается, а подставленная под мост опора фиксирует сторону со спущенным колесом в воздухе.
- Теперь, когда целое колесо съезжает с препятствия, подвеска со спущенной шиной остается "висеть" на подпорке, давая возможность открутить болты.
Инженерная хитрость с ямой
Если подходящих камней поблизости нет, можно пойти от обратного — не поднимать машину, а выкопать под колесом углубление. Если почва мягкая, метод работает безотказно. Машину ставят на надежную опору (подойдет любое крепкое полено под порог или раму), после чего из-под спущенного колеса просто выгребают землю. Колесо повисает в воздухе, и его можно спокойно снять. Главное — убедиться, что подпорка под кузовом стоит максимально устойчиво и машина не соскочит в вырытую яму.
"Прежде чем проводить любые манипуляции с подъемом машины без домкрата, обязательно затяните ручник до упора и включите передачу. Если есть возможность, подложите под все остальные колеса упоры — подойдут даже крупные камни. Машина, стоящая на самодельной подпорке, крайне нестабильна, поэтому никогда не подсовывайте руки или ноги под тормозной диск". — Василий, мастер цеха.
Безопасность превыше всего
Важно понимать, что такие методы — крайняя мера для экстремальных условий. Самодельные конструкции никогда не заменят штатный инструмент по надежности. После того как вам удалось сменить колесо и выехать на нормальный участок дороги, стоит как можно быстрее добраться до ближайшего магазина автозапчастей и обзавестись нормальным домкратом.
18+. Информационное агентство SevastopolMedia, регистрационный номер ИА № ФС 77 — 81342 от 30.06.2021, регистрирующий орган — Федеральная служба по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
Автор: Лана Вавилова
