На жилье у моря хочет обменять раритетный псалтырь продавец из Симферополя
14:02
Об опасностях льда на водоемах предупредили жителей Крыма
13:05
Размер выплаты из средств маткапитала вырос в Севастополе
12:01
В топ-50 по числу кредитных самозапретов вошел Крым
11:01
Стройка у крымских бойцов на Херсонщине продолжается
10:03
Сертификаты на 10 тысяч рублей получили родители 600 малышей в Ялте
23 января, 17:51
Гендиректора КАРДО Валентина Работенко задержали в Ставрополе
23 января, 17:45
Последние почести отдали сержанту Виктору Лавриченко в Севастополе
23 января, 17:32
Приговор ответственной за ремонт Митридатской лестницы оставили в силе в Крыму
23 января, 17:01
Без тепла остался на сутки микрорайон в Симферополе
23 января, 16:08
На проект территориального планирования выделяют 16,2 млн рублей в Керчи
23 января, 15:56
Из окопов — в ЗАГС: история любви лейтенанта с позывным "Компас"
23 января, 15:40
С бойцом Александром Белашовым простились в Угловском сельском поселении Крыма
23 января, 14:53
Почти 25 тысяч крымчан должны оформить участки в собственность до конца года
23 января, 14:07
Организаторы нелегальной миграции предстанут перед судом в Севастополе
23 января, 13:17

Вот почему водители стали открывать окна в автомобиле в жару – вместо кондера

Вот почему водители стали открывать окна в автомобиле в жару – вместо кондера Lina Bob/unsplash
Вот почему водители стали открывать окна в автомобиле в жару – вместо кондера
Фото: Lina Bob/unsplash
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

В тёплый сезон на дорогах часто встречаются транспортные средства с приспущенными стёклами. Примечательно, что это касается не только раритетных экземпляров без системы охлаждения воздуха, но и новейших моделей с продвинутым климат-контролем. Об этом сообщает ИА SevastopolMedia со ссылкой на "NJCAR" (18+). 

Технический прогресс существенно изменил автомобильную промышленность, однако многие продолжают следовать устоявшимся традициям. Хотя системы кондиционирования появились почти столетие назад, определённая часть автолюбителей сознательно отказывается от их использования, считая естественное проветривание более приятным и полезным.

Главный аргумент противников искусственного охлаждения — возможный вред. Распространено мнение, что холодные воздушные потоки могут вызвать переохлаждение или локальные воспаления. 

Следует отметить, что при грамотной настройке климатическая установка абсолютно безопасна. Оптимальной температурой считается 21-23C. Достаточно правильно настроить направление воздушных потоков (в сторону или вверх) и выбрать умеренную интенсивность обдува, чтобы исключить дискомфорт для пассажиров. 

Другая распространённая причина — нестабильная работа охлаждающих систем. Владельцы подержанных или бюджетных транспортных средств часто сталкиваются с некорректной работой оборудования: недостаточным охлаждением либо чрезмерно интенсивным холодным обдувом. В таких условиях многие выбирают простейшее решение — естественную вентиляцию через опущенные стёкла. Для устранения неполадок рекомендуется провести диагностику системы, при необходимости дозаправить хладагент или заменить изношенные компоненты.

231852
120
12