С 1 мая 2025 года в России вступают в силу новые правила расчета утилизационного сбора для импортируемых автомобилей. Эти изменения направлены на унификацию условий растаможивания, особенно для тех машин, которые ввозятся через страны Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Нововведения могут заметно изменить ситуацию на рынке и привести к росту цен на автомобили.
Согласно новому документу, теперь утилизационный сбор будет рассчитываться по следующей формуле:
УтильСбор = УСед + (Рс − Сз) × 0,5
Где:
-
УСед — предварительно рассчитанный утильсбор;
-
Рс — средняя стоимость автомобиля по данным Минпромторга;
-
Сз — фактические затраты на покупку автомобиля до уплаты сбора.
Чтобы снизить размер итогового платежа, импортер должен предоставить полный комплект документов, подтверждающих реальную стоимость автомобиля. Среди них — договор купли-продажи, инвойсы, таможенные декларации, транспортные накладные, платежные документы и иные подтверждения.
Если же документы не будут предоставлены в полном объеме, утильсбор будет рассчитан по максимальной ставке. В этом случае сумма может превысить 60% от стоимости автомобиля.
Последствия для схем ввоза через ЕАЭС
Одной из основных целей изменения формулы является борьба с обходными путями ввоза машин через страны ЕАЭС — в первую очередь Киргизию и Беларусь. До сих пор использование этих каналов позволяло значительно снизить затраты на утильсбор, особенно при коммерческом ввозе автомобилей для перепродажи. После вступления новых правил в силу такие схемы утратят экономическую целесообразность: фактическая стоимость растаможки будет примерно одинаковой, независимо от маршрута ввоза.
Исключение для физлиц
Важно отметить, что изменения не затронут частных лиц, ввозящих автомобили с объемом двигателя до 3 литров для личного пользования, при условии, что машина не будет продана в течение одного года. В этом случае останется в силе действующий льготный утильсбор: 3400 рублей для новых авто и 5200 рублей для подержанных.
Как изменятся цены на автомобили
Наиболее заметное подорожание ожидается в сегменте автомобилей, ранее ввозившихся через страны ЕАЭС. Эксперты прогнозируют рост цен на такие машины в пределах 20–25%. С учетом того, что средняя стоимость авто по этим схемам составляла 3,5–4 млн рублей, рост цен может достигать 1 млн рублей на одну машину.
Даже автомобили, на которые новые условия не окажут прямого влияния, могут вырасти в цене. Основная причина — общее повышение среднерыночной стоимости из-за изменения условий импорта. Однако этот процесс, по мнению аналитиков, будет происходить постепенно. На рынке сохраняется значительный запас нераспроданных машин, и только после его исчерпания начнется подорожание новых партий и вторичного рынка.
Стоит ли торопиться с покупкой
Если планируется приобретение импортного автомобиля в ближайшее время, особенно через альтернативные каналы ввоза, имеет смысл завершить сделку до 1 мая. После этой даты экономия на утильсборе станет невозможной, а общее повышение цен затронет как новые, так и подержанные авто на российском рынке.
По материалам портала Sport24. ru (18+)
