Не смотря ни на что, россияне продолжают интересоваться проверенными европейскими марками авто пробегом. Однако, не смотря на надежность, они все же доставили хлопот своим владельцам в период сильных январских морозов. Подробнее о проблемах иномарок рассказали эксперты, передает SevastopolMedia со ссылкой на Аргументы и факты (18+).
По словам автоэксперта и автоблогера Сергея Логинова, в европейских авто могут быть сложности, связанные с сильными морозами, но лишь тогда, когда речь идет об очень старых машинах или о заправляемых дизельным топливом.
Одной из причин возникновения проблем может быть старый, севший аккумулятор, у которого емкость уже выработала свой ресурс.
"Как правило, срок службы европейских аккумуляторов составляет порядка 5-7 лет. По факту, если машина эксплуатируется в условиях пробок и плохих погодных условий, то ресурс снижается быстрее. И это касается всех частей автомобиля — мотора, коробки и так далее", — рассказал автоэксперт.
Говоря о дизеле, стоит помнить, что у него очень высокая вязкость и для него нужны дополнительные присадки. Они разжижают топливо, чтобы оно хорошо воспламенялось и протекало по всем топливным магистралям автомобиля.
"Все эти проблемы европейских марок начинаются только при морозах ниже -20 градусов", — пояснил Логинов.
По итогам трех кварталов прошлого года российские автолюбители купили 4,33 млн легковых машин с пробегом. Это на 24% больше, чем в 2022 году. Автоэксперт Валентин Савинков считает, что спрос на автомобили с европейского рынка будет устойчивым, так как многие покупатели доверяют только европейским маркам с именем и 100-летней историей бренда.
Названа причина, почему продают почти новые автомобили с минимальным пробегом
