Межгосударственный авиационный комитет (МАК) должен к четвергу, 16 мая, подготовить предварительное донесение об обстоятельствах катастрофы самолета Sukhoi Superjet 100 в Шереметьево с рекомендациями Росавиации. Вероятнее всего, МАК рекомендует ведомству проверить качество подготовки пилотов "Аэрофлота".
Источник, знакомый с ходом расследования, рассказал РИА Новости, что по настоянию МАК также будут проверены характеристики режима ручного управления SSJ100, в том числе в случае удара молнии.
Ранее Евгений Дитрих, министр транспорта РФ, заявил что предварительный отчет об итогах расследования МАК может увидеть свет в течение двух-трех месяцев, а полный — в срок до одного года.
Технические неполадки — отказ радиосвязи и потеря автоматического управления — принудили пилотов самолета "Аэрофлота" 5 мая совершить жесткую посадку, в результате которой у лайнера подломились шасси и загорелись двигатели. В результате погиб 41 человек, выжили 33 пассажира и четыре человека экипажа.
В Следственном комитете рассматривается несколько версий авиакатастрофы. Основными считаются: возможная недостаточная квалификация летчиков, диспетчеров и сотрудников, проводивших техосмотр, неисправность самолета и неблагоприятные метеоусловия.
Егор Тараруев
