К ремонту подъезда на ул. Гавена приступили после жалоб жильцов в Симферополе
17:51
Более 130 незаконных торговых объекта демонтировали в Севастополе с начала года
16:56
На строительство премиального ЖК "Высота" в Ялте выделят более 3 млрд рублей
16:27
За изготовление порнофото для рекламы вынесли приговор в Крыму
16:05
Более 30 семей получили выплату в 300 тысяч рублей на ребенка в Севастополе
15:47
Ремонт подземных переходов стартовал с ул. Морской в Ялте
14:47
Один человек погиб и трое пострадали в ДТП под Судаком в Крыму
13:49
"Крым" – очень наш: история командира взвода гвардейского мотострелкового полка
13:35
Роман Черевков: Патриотизм, наставничество и ИИ, чему мы не доучили целое поколение
13:35
Останки красноармейца нашли в районе в районе бывшего села Узун-Аяк в Крыму
13:29
Виктор Пинский: Среди кандидатов от "Единой России" значительную часть составят участники СВО
13:05
Зарплату 30 работникам выплатили после вмешательства прокуратуры в Севастополе
12:45
В топ-30 рейтинга регионов по вводу жилья вошел Крым, в топ-50 – Севастополь
12:43
Авито: R&D-центры помогают компаниям исследовать новейшие технологии с момента их появления
12:05
Комитет индустрии развлечений и эксплуатации аттракционов создали в Крыму
11:34

В России предложили ввести платные перекрестки

Мера позволит уменьшить трафик и повысит уровень экологии
Пробка ИА PrimaMedia
Пробка
Фото: ИА PrimaMedia

Предложение о введении платы за проезд наиболее оживленных перекрестков с целью решения проблем с пробками поступило из Национальной технологической инициативы "Автонет".

По мнению экспертов "Автонета", ввод платы за пересечение перекрестка в определенные часы заставит водителей более тщательно планировать свои поездки. По их подсчетам, около 10% водителей изберет альтернативный маршрут, пишет РИА Новости.

Уменьшение трафика для 80-90% водителей позволит разгрузить дороги и пополнить бюджет населенных пунктов. Инициатива может быть реализована в рамках проекта "Умный город", определенном для нескольких российских регионов до конца текущего года. Предполагаются, что ими станут Липецк, Нижний Новгород или Ульяновск.

По подсчетам экспертов, общемировой негативный "пробочный" эффект обходится ВВП конкретного государства от 4% до 1%. Он приводит к излишней трате топлива, дополнительной амортизации транспортных средств и помехам в рабочем графике людей.

Эксперимент, проведенный ранее в Скандинавии, показал сокращение пробок на 22%, уменьшение количества ДТП на 10% и содержания углекислого газа на 14%.

Егор Тараруев

130027
32
24