Рыжие пятна на колёсных арках — для любого водителя момент неприятный. В голове сразу сварка, покраска и большие деньги. Многие годами ездят с этой «болячкой», считая, что без серьёзных вложений не обойтись. Но есть способ остановить коррозию за несколько минут без сварки и краски.
Секрет — в преобразователях ржавчины. Это составы, которые вступают с окислами железа в реакцию, превращая рыхлую коррозию в прочный защитный слой. Старый кузовщик с тридцатилетним стажем поделился трюком, который останавливает «ржавого жука» раз и навсегда.
Почему ржавчина не ждёт
Коррозия не останавливается сама. Если просто закрасить — через пару недель проступит снова. Преобразователи работают иначе: ортофосфорная кислота превращает оксиды железа в фосфат железа — твёрдое нейтральное соединение. Современные составы с цинком дополнительно защищают поверхность.
Шины прослужат 5 сезонов без грыж: 1 золотое правило давления в колесах в жару — экономия бензина и лучше сцепка3-минутный трюк
Понадобятся: баллончик преобразователя, металлическая щётка и сухая ветошь. Сначала удалите отслаивающуюся краску и рыхлую ржавчину вокруг участка — не до блеска, а просто снять верхний слой. Обезжирьте и высушите. Затем нанесите преобразователь кистью или распылите — не жалейте, покройте и саму ржавчину, и участок вокруг. Поверхность потемнеет, рыжая коррозия превратится в тёмно-серый грунт. Дайте высохнуть естественным путём — без фена. После высыхания образуется прочная плёнка, останавливающая коррозию.
Совет эксперта
Виталий Овчаров — автослесарь первой категории, мастер ходовой части:
«Главная ошибка — закрашивать ржавчину, не убрав причину. Для арок без сквозных дыр преобразователь — идеальное решение. Сам использую этот метод лет десять. Если ржавчина прошла насквозь — нужна сварка. Для поверхностной — лучший способ без затрат. Наносите в два слоя с интервалом 15–20 минут».
18+. Информационное агентство SevastopolMedia, регистрационный номер ИА № ФС 77 — 81342 от 30.06.2021, регистрирующий орган — Федеральная служба по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
