В летнюю жару многие водители накачивают колёса «на глаз» или забывают про давление до лампочки на панели. А зря. От давления в шинах зависят безопасность, срок службы резины, расход топлива и управляемость. Есть одно простое правило, которое поможет избежать грыж и сохранить сцепление даже в сильную жару.
Физика лета
При температуре за +30 °C воздух в шинах нагревается, расширяется, и давление растёт. Если накачать колёса до максимума, через час езды они станут перекачанными. Каждые +10 °C меняют давление на 0,1–0,2 атмосферы. Ошибка многих — проверять давление после поездки, когда колёса горячие. Увидев завышенные цифры, они стравливают воздух. А когда шины остывают, давление падает ниже нормы.
Хватит драить лобовое стекло скребком и газетой: 1 летний трюк — смола и насекомые смываются без тренияЗолотое правило
В летнюю жару шины нужно накачивать на 0,2–0,3 атмосферы ниже рекомендованного производителем уровня. Заводские рекомендации даны для холодных шин. Если в табличке указано 2,3 бара и накачать 2,3 на холодную, в движении давление подскочит до 2,5–2,6. А если накачать до 2,5 на холодной — в жару шина станет перекачанной, а это прямая дорога к грыжам и потере сцепления.
Экономия бензина и сцепление
Недокачанные шины увеличивают расход топлива на 5–10% — разница в 0,5 бара даёт рост потребления. Перекачанные уменьшают пятно контакта, ухудшают сцепление, стирают центральную часть протектора и делают шины уязвимыми для грыж.
Как проверять
Проверяйте давление манометром раз в неделю на холодных колёсах — до того, как машина проехала даже пару километров. Ориентируйтесь на табличку в проёме двери или на лючке бензобака.
Совет эксперта
Автоинструктор Михаил Романович:
«В аномальную жару уменьшайте давление на 0,2–0,3 атмосферы ниже заводских рекомендаций. Это предотвращает чрезмерное напряжение покрышек. Повышенное давление в сочетании с раскалённым асфальтом ухудшает сцепление. Особое внимание — изношенным шинам, они менее устойчивы к температурным колебаниям».
18+. Информационное агентство SevastopolMedia, регистрационный номер ИА № ФС 77 — 81342 от 30.06.2021, регистрирующий орган — Федеральная служба по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
