Двигаясь по трассе бок о бок с огромной фурой, многие автомобилисты невольно бросают взгляд на её колеса. Иногда там можно увидеть довольно пугающее зрелище — длинные острые шипы, торчащие прямо из ступицы. Выглядит это как декорации к фильму про апокалипсис, и первая мысль, которая возникает у водителя легковушки: "Зачем это нужно? Чтобы никто не притерся?". На самом деле, никакой агрессии в этих деталях нет, а их предназначение куда прозаичнее и полезнее, чем кажется на первый взгляд.
Главный враг дальнобойщика — коррозия
Колеса тяжелого грузовика — узлы, которые принимают на себя колоссальные нагрузки. Вибрации от плохих дорог, перепады температур при торможении и огромный вес прицепа заставляют крепежные гайки работать на пределе возможностей. Но главная проблема даже не в нагрузках, а в дорожной химии, воде и грязи. Зимние реагенты буквально за несколько месяцев способны превратить резьбовое соединение в монолитный кусок ржавчины, пишет дзен-канал "Тех Лаб" (12+).
Именно здесь в игру вступают те самые "шипы". По сути, это не что иное, как удлиненные защитные колпачки. Они создают герметичный барьер, не подпуская влагу и песок к гайкам. Благодаря такой защите, если водителю потребуется заменить колесо посреди ночи на пустой трассе, он сможет открутить крепления обычным инструментом, а не вызывать эвакуатор из-за "прикипевшей" намертво резьбы.
Иллюзия металла и вопрос стиля
Несмотря на свой грозный и увесистый вид, большинство этих шипов не представляют никакой опасности для окружающих. В 90% случаев они сделаны из обычного легкого пластика, покрытого блестящим слоем под хром. Если такая деталь случайно отлетит на ходу или вы заденете её рукой, ничего страшного не произойдет — она просто треснет или сомнется.
Для дальнобойщика, который проводит в кабине по несколько недель кряду, грузовик становится вторым домом. Желание украсить свой тягач вполне естественно, и такие колпачки — самый простой и бюджетный способ добавить машине индивидуальности. Кто-то выбирает аккуратные округлые крышки, а кто-то предпочитает именно агрессивные пики, чтобы выделить свой автопоезд из бесконечного потока одинаковых фур.
"Многие ошибочно принимают эти колпачки за оружие против нарушителей дистанции, но опытный механик скажет вам другое. Это отличный индикатор безопасности: если гайка начинает откручиваться, колпачок тут же меняет свое положение или начинает вибрировать, что внимательный водитель заметит еще во время плановой остановки на отдых. Это дешевый, но очень эффективный способ визуального контроля за состоянием ходовой части", — отмечает технический специалист.
Дополнительный маячок на дороге
Помимо защиты и красоты, у этих шипов есть еще одна скрытая функция — психологическая. Крупногабаритная техника имеет огромные слепые зоны, и маленькая легковушка легко может "потеряться" под боком у полуприцепа. Яркие, порой поблескивающие на солнце детали на колесах невольно заставляют других водителей концентрировать внимание на движущемся грузовике.
18+. Информационное агентство SevastopolMedia, регистрационный номер ИА № ФС 77 — 81342 от 30.06.2021, регистрирующий орган — Федеральная служба по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
Всё, что нужно знать о медосмотре для водителей старше 65 лет: главные изменения 2026