Весна 2026 года преподнесла автомобилистам южных регионов неприятный сюрприз. Пока в Калмыкии заправляются по самым низким в стране ценам, жители Ростовской области с тревогой наблюдают, как цифры на стелах АЗС меняются чуть ли не каждую неделю. Ситуация на Дону накаляется: средняя стоимость литра уже перевалила за 68 рублей, а премиальное топливо АИ-98 и вовсе пробивает психологические отметки, вплотную приближаясь к сотенной купюре.
Замена масла каждые 7500 км загубит мотор: когда пора, точная норма от автосервисаЗолотые капли: что происходит на заправках Дона
Статистика — вещь упрямая, и свежие данные подтверждают опасения водителей. Всего за семь дней ценники прибавили в весе по всем позициям. Народный АИ-92 теперь обходится в среднем по 63,68 рубля, а популярный девяносто пятый уверенно закрепился выше отметки в 70 рублей. Но настоящий шок испытывают владельцы современных иномарок: АИ-98 подорожал сразу на 27 копеек, достигнув 92,48 рубля. Если такая динамика сохранится, то трехзначное число на табло станет реальностью уже к лету, пишет vse42.ru (18+).
Сложная арифметика розничного рынка
У многих возникает резонный вопрос: почему при наличии запасов топлива цены продолжают ползти вверх? Логика "много товара — низкая цена" здесь работает со скрипом. Дело в том, что в каждом литре, залитом в бак, львиную долю занимают налоги, акцизы и НДС. Добавьте сюда расходы на логистику, содержание АЗС, зарплаты персоналу и модернизацию оборудования — и поле для маневра у владельцев сетей оказывается крайне узким.
Как пишет дзен-канал "Первый километр" (12+), даже когда оптовые цены на бирже начинают снижаться после снятия экспортных ограничений, розница реагирует крайне неохотно. У заправок всегда есть запасы, купленные по "старым" высоким ценам, да и общая инфляция не дает повода для щедрости. Поднять цену можно за час, а вот процесс снижения обычно растягивается на месяцы, если вообще случается.
Прогнозы на 2026 год: к чему готовиться
Ждать резкого обвала цен или, наоборот, внезапного скачка на 20% сразу не стоит. Государство внимательно следит за ситуацией, используя экспортные "клапаны" и налоговые демпферы, чтобы не допустить социального взрыва. Скорее всего, нас ждет сценарий "тихой ползучести" — когда стоимость растет мелкими шагами в течение всего года.
"Единственный способ для водителя реально сэкономить — не поиск заправки на 10 копеек дешевле, а технический аудит машины. Исправные свечи, чистый воздушный фильтр и правильное давление в шинах экономят до 15% топлива, что в пересчете на рубли гораздо эффективнее любых надежд на снижение акцизов", — подчеркивает специалист.
18+. Информационное агентство SevastopolMedia, регистрационный номер ИА № ФС 77 — 81342 от 30.06.2021, регистрирующий орган — Федеральная служба по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
