В Бахчисарае завершили благоустройство сквера "Герайлар"
10:01
Самые популярные новости ИА SevastopolMedia за с 25 по 25 сентября
25 сентября, 19:30
В Севастополе выступят коллектив исторического танца и военный оркестр
25 сентября, 17:44
Житель Джанкоя обокрал строящееся зернохранилище на 300 тысяч рублей
25 сентября, 16:49
Крымчан предупредили, что в конце сентября в регион придут сильный ветер и дожди
25 сентября, 16:01
Кассация отказалась смягчить приговор крымчанину за призывы уничтожать русских
25 сентября, 15:05
В Гагаринском районе Севастополя пройдет вакцинация кошек и собак 26 сентября
25 сентября, 14:18
В Крыму бизнесмен, обманувший на 11 млн рублей аграриев, получил срок
25 сентября, 13:24
Число страховых случаев из-за пожаров выросло на 28% 
25 сентября, 13:20
В Крыму медклинику подозревают в нарушении рекламы услуг акушера-гинеколога
25 сентября, 12:25
Жителя Севастополя суд заставил демонтировать окна в крыше мансарды
25 сентября, 11:36
ИИ помогает искать пропавших животных на Авито
25 сентября, 11:30
В Крыму будут судить директора фирмы за неуплату более 56 млн рублей налогов
25 сентября, 09:56
В Евпатории выявили работающее без регистрации в "Цербере" кафе
25 сентября, 09:34
На 144 АЗС Крыма продадут 649 тонн бензина и дизеля 25 сентября
25 сентября, 09:04

Почему в СССР зимой спокойно ездили на летней резине - и это работало: без шипов, липучек и цепей

Почему в СССР зимой спокойно ездили на летней резине - и это работало: без шипов, липучек и цепей Кадр из фильма "Москва слезам не верит" (18+)
Почему в СССР зимой спокойно ездили на летней резине - и это работало: без шипов, липучек и цепей
Фото: Кадр из фильма "Москва слезам не верит" (18+)
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

В наши дни, когда в Москве выпадает снег, город встает в пробках, а автосервисы готовятся к работе. На этом фоне кажется невероятным, что в советское время водители десятилетиями ездили без зимних шин. Это может удивить, но тогда это было нормой.

Всесезонность по-советски

В те годы не было сезонной резины, как сейчас. Многие водители использовали один и тот же комплект весь год. Если удавалось найти новые шины, их ставили перед зимой, а старые оставляли на лето. И это работало, не создавая проблем на дорогах.

Причины были простые. Резина была универсальной, без разделения на летнюю и зимнюю. На дорогах было меньше машин, скорости ниже, и водители ездили осторожнее. Для поездок за город по льду в багажнике всегда были цепи. Их использовали только в сложных случаях, когда дорога превращалась в каток.

Появление "Снежинки"

Как пишет портал njcar.ru (18+), в СССР пытались создать зимние шины. В 80-е появилась резина АИ-168, которую называли "Снежинка". Это был первый шаг к сезонным шинам.

"Тогда главное было не в резине, а в умении водителя чувствовать машину. Сейчас „Снежинка“ показалась бы жесткой, но тогда водители знали, что нельзя резко двигаться, и тормозили заранее", — отмечает эксперт по советской технике.

Эта шина выглядела грубо: без шипов, но с крупным протектором, как у трактора. Она была очень жесткой и почти не проседала под весом машины. Ход был жестким, но появлялась уверенность на нечищеных дорогах. Из-за нехватки резины "Снежинку" часто ставили только на ведущую ось, что сейчас кажется опасным.

Техника и навыки

Сами машины тоже имели свои особенности. Маломощные двигатели не позволяли быстро разгоняться, а отсутствие электроники заставляло водителей быть внимательными. Автомобиль был не просто транспортом, а частью семьи, о которой заботились.

"Если попытаться повторить этот опыт на современной машине, это плохо кончится. Советский подход работал только при низкой скорости и отсутствии спешки. Забудьте про тормоз на льду и тормозите двигателем — так выживали зимой на летней резине", — добавляет технический консультант.

18+. Информационное агентство SevastopolMedia, регистрационный номер ИА № ФС 77 — 81342 от 30.06.2021, регистрирующий орган — Федеральная служба по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.

Автор: Лана Вавилова

232625
120
12