Начинающийся год может стать временем серьезных испытаний для российского автопрома и покупателей. Эксперты прогнозируют неизбежное и заметное повышение стоимости транспортных средств на фоне вступивших в силу законодательных изменений, пишет портал VSE42.ru.
Новые правила игры
С 1 января в России действуют две ключевые финансовые поправки: повышение ставки утилизационного сбора и увеличение НДС до 22%. Эти меры создают двойное давление на стоимость машин. Как отмечают аналитики, последствия затронут весь рынок: от новеньких моделей в салонах до предложений на вторичном рынке.
Особенно чувствительной новость станет для поклонников мощных иномарок. По словам вице-президента Национального автомобильного союза Антона Шапарина, ввоз, например, японских внедорожников с большим объемом двигателя может стать экономически невыгодным из-за резко возросшего утильсбора. Дополнительным барьером для праворульных автомобилей стали ужесточенные требования Росстандарта к их проверке.
Что ждет покупателей?
По оценкам специалистов, исключение из оборота только ввезенных физическими лицами машин мощностью свыше 160 л.с. (а это около 250 тысяч единиц за прошлый год) способно подтолкнуть цены на импортные модели вверх на 20-30%.
На рынке подержанных авто ситуация будет развиваться по своему сценарию. Цены здесь традиционно привязаны к стоимости новых автомобилей, поэтому некоторый рост вероятен. Однако эксперты не ждут его прямого переноса, так как платежеспособный спрос населения ограничен. Это может привести к увеличению числа скидочных предложений от частных продавцов, тогда как официальные дилеры будут лишены такой гибкости из-за четкой структуры себестоимости.
