Современные автомобили оснащены множеством электронных систем, но водители часто не знают и половины их возможностей. Инженеры предусмотрели скрытые функции для экстренных ситуаций. Эксперты по ремонту двигателей говорят, что почти в каждой машине есть секретный режим, который поможет завести двигатель в сильный мороз.
Производители старых карбюраторных и новых инжекторных автомобилей разработали специальный алгоритм — режим продувки цилиндров. При активации данного режима компьютер отключает подачу топлива. Стартер вращает коленвал, и мощный поток воздуха проходит через цилиндры, удаляя лишний бензин и просушивая свечи.
Метод подходит для большинства автомобилей, но есть исключения, особенно среди некоторых немецких и японских моделей начала 2000-х годов. Вот как проверить, работает ли это на вашей машине:
- Сядьте за руль и полностью выжмите педаль акселератора.
- Поверните ключ в положение старта (или нажмите кнопку Start) и удерживайте 7–10 секунд. Не волнуйтесь, если машина не заводится — нормально, потому что топливо не подается.
- Отпустите педаль газа и заведите автомобиль как обычно. После продувки свечи должны просохнуть и дать искру, и двигатель запустится.
Если не получилось с первого раза, повторите попытку. Но будьте осторожны: в мороз стартер и аккумулятор работают на пределе. Если аккумулятор слабый, долгие прокрутки могут его разрядить, пишет njcar.ru (18+).
18+. Информационное агентство SevastopolMedia, регистрационный номер ИА № ФС 77 — 81342 от 30.06.2021, регистрирующий орган — Федеральная служба по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
Автор: Лана Вавилова
