Среди водителей есть два противоположных мнения: одни считают, что двигатель нужно крутить, чтобы не было нагара, другие стараются экономить топливо и ездят на низких оборотах. Истина, как обычно, где-то посередине. Крайности могут быстро вывести автомобиль из строя и отправить его в автосервис.
Многие начинающие водители (и те, кто привык ездить по старинке) думают, что чем меньше обороты, тем лучше для двигателя. На самом деле езда внатяг, когда включают пятую передачу на скорости 40 км/ч, постепенно убивает двигатель.
Главная причина — нехватка масла. Масляный насос работает от коленвала: чем меньше обороты, тем меньше давление масла. В итоге детали не смазываются маслом в достаточном количестве и трутся друг о друга почти на сухую под большой нагрузкой. Также возникает детонация — стук, который разрушает поршни и вкладыши. Для большинства современных двигателей езда на оборотах ниже 1500–1800 под нагрузкой — быстрый способ вывести его из строя.
Другая крайность — любители послушать, как ревет двигатель. Постоянная езда на высоких оборотах (выше 5000–6000) приводит к перегреву. Система охлаждения может не справляться, и головка блока цилиндров деформируется.
Кроме того, при высоких оборотах сильно возрастает нагрузка на детали. Даже хорошее масло может потерять свои свойства и перестать защищать детали. Если автомобиль не предназначен для гонок, езда на пределе возможностей намного быстрее сократит ресурс двигателя, чем обещает производитель.
Автомобильные инженеры считают, что для большинства обычных автомобилей оптимальный диапазон — 2000–3500 оборотов. В этом диапазоне достигается баланс: давление масла достаточное для смазки, система вентиляции работает хорошо, и топлива расходуется не слишком много.
18+. Информационное агентство SevastopolMedia, регистрационный номер ИА № ФС 77 — 81342 от 30.06.2021, регистрирующий орган — Федеральная служба по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
Автор: Лана Вавилова
Справка: Окончила Северо-Кавказский Федеральный Университет с двумя красными дипломам по направлению "Реклама и связи с общественностью". Работала SMM-специалистом, копирайтером и в пресс-службе МВД.
