Когда ищешь подержанный седан за разумные деньги, глаза разбегаются. Тут и Фольксвагены с их солидностью, и Кии с щедрой комплектацией, и вечные фавориты вроде Тойоты Камри. Но есть одна машина, которая стоит особняком — Ford Mondeo пятого поколения. Тот самый случай, когда за скромной ценой скрывается настоящий работяга с запасом прочности как у швейцарских часов.
Посадите его рядом с любым современным седаном — и станет ясно, что такое "добротность". Двери закрываются с глухим ухоженным стуком, панели подогнаны без щелей. Производитель заранее заложил защиту от коррозии так, будто машина должна пережить апокалипсис.
Сердце этого монстра — атмосферный двигатель Duratec 25. Никаких турбин, гидрокомпенсаторов и прощих сложностей. Скромные 150 лошадей, но зато какой ресурс. При аккуратной эксплуатации мотор спокойно проходит 400 тысяч километров. Цепь ГРМ, конечно, потребует внимания после 200 тысяч, но это скорее плановое техобслуживание, чем поломка. Главное — лить качественное масло 5W-30 и не экономить на фильтрах.
С коробкой передач тоже повезло — классический гидромеханический автомат. Не самый современный, зато проверенный временем. При своевременной замене масла каждые 60 тысяч км коробка легко отходит 250-300 тысяч. Запчасти найти — не проблема: подойдут детали от Ford Kuga или Focus третьего поколения.
По материалам дзен-канала "Автовод со стажем" (12+).
18+. Информационное агентство SevastopolMedia, регистрационный номер ИА № ФС 77 — 81342 от 30.06.2021, регистрирующий орган — Федеральная служба по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
