В Крыму предупредили о заморозках 22 и 23 апреля
21 апреля, 17:51
Магазин, а не кафе: в Севастополе адаптируются к новым правилам продажи алкоголя
21 апреля, 16:36
В Севастополе взыскали 70 тысяч рублей за гибель в ДТП благородного оленя
21 апреля, 15:35
В Севастополе построят тоннель между улицами Пожарова и Генерала Петрова
21 апреля, 14:42
В Крыму хотят расширить возможности для выплаты студенческого капитала
21 апреля, 14:01
В Крыму врио начальника инспекции Гостехнадзора стал Саид Абдурахманов
21 апреля, 13:34
В Севастополе за воровство товаров задержали сотрудницу пункта выдачи заказов
21 апреля, 12:47
Севастопольца за призывы к убийству русских приговорили к принудительным работам
21 апреля, 11:59
ВТБ дал прогноз о росте популярности биометрии в России
21 апреля, 11:53
Меткий охотник "Крава" теперь работает по "птичкам"
21 апреля, 11:35
В Крыму растет количество договоров долевого участия - Анна Анюхина
21 апреля, 11:31
Ольга Скоробогатова: через 5 лет на банковские карты будет приходиться всего 10% платежей
21 апреля, 11:27
В Севастополе продолжают спасать дельфина-белобочку с поражением кожи
21 апреля, 10:59
Крымчанин потерял 1,5 млн рублей, заинтересовавшись сообщением от незнакомки
21 апреля, 10:02
В Крыму запасов воды хватит на 15 месяцев - Владимир Константинов
21 апреля, 09:16

Не забота, а вред: главная ошибка с фарами, которая "оставит" авто с разряженным аккумулятором

Не забота, а вред: главная ошибка с фарами, которая "оставит" авто с разряженным аккумулятором ИА SevastopolMedia
Не забота, а вред: главная ошибка с фарами, которая "оставит" авто с разряженным аккумулятором
Фото: ИА SevastopolMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Российские водители часто используют необычные методы. Один из таких способов — включение фар перед запуском двигателя, особенно в холодное время года. Многие не понимают смысла этого действия. Об этом сообщает ИА SevastopolMedia со ссылкой на "NaAvtotrasse.ru" (18+). 

Зачем же водители включают фары на несколько секунд? Это попытка оживить аккумулятор. В холод старый АКБ может замерзнуть. Кратковременное включение фар — это шоковая терапия для батареи. Такой метод якобы помогает получить нужную энергию для запуска мотора.

Но этот способ работал на старых автомобилях. Тогда аккумуляторы можно было обслуживать. Современные машины требуют другого подхода. Сегодня такая методика может окончательно добить АКБ. Подуставшая батарея отдаст последнюю энергию фарам. На запуск двигателя мощности уже не хватит.

Современным водителям не нужно пытаться оживить аккумулятор. На помощь приходят специальные пусковые устройства. Они могут запустить двигатель даже при глубоком разряде АКБ. Современные аккумуляторы тоже изменились. Выработавший ресурс аккумулятор нужно менять. Иначе пострадает вся бортовая электроника.

В машине все приборы питаются от АКБ. Генератор лишь подзаряжает батарею. На современных авто нельзя полностью отключить аккумулятор. Многие системы работают даже в режиме ожидания. Например, охранная сигнализация. Попытка оживить АКБ включением фар может сжечь последний заряд. Тогда двигатель точно не запустится.

18+. Информационное агентство SevastopolMedia, регистрационный номер ИА № ФС 77 — 81342 от 30.06.2021, регистрирующий орган — Федеральная служба по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.

231852
120
12