Дорога редко бывает предсказуемой, и характерный шлепающий звук из-под арки может застать врасплох в самый неподходящий момент. Прокол колеса случается с каждым водителем хотя бы раз в пару сезонов, и хорошо, если беда произошла в черте города, где мастерские на каждом шагу. Но что делать, когда до ближайшего сервиса десятки километров пустой трассы, багажник пуст, а вызывать эвакуатор — непозволительная роскошь для бюджета?
Почему пустой багажник — плохой союзник
В погоне за свободным местом многие современные автомобилисты выкладывают запаску, заменяя её сомнительной уверенностью в завтрашнем дне. Как отмечают эксперты портала naavtotrasse.ru (18+), это стратегическая ошибка. Езда на полностью пустом колесе — затея не просто дорогая (покрышку после такого "заезда" можно только выкинуть), но и откровенно опасная. Даже если места совсем мало, стоит забросить под сиденье хотя бы простейший ремкомплект со жгутами. Однако, если в арсенале нет даже его, в ход вступают смекалка и законы физики.
Гидравлический затвор и другие народные хитрости
Когда насос качает воздух впустую, на помощь может прийти обычная вода. Если залить в пробитую шину около двух литров жидкости и поднять давление хотя бы до 1,5 бар, внутри создастся эффект водяного затвора. Жидкость будет препятствовать быстрому выходу воздуха через отверстие, что позволит выиграть драгоценное время и проехать лишние километры. Правда, для такого маневра придется выкрутить ниппель, что без специального колпачка или инструмента сделать непросто.
Если воды под рукой нет, а в протекторе зияет дыра, можно пойти по пути "клин клином". Обычный саморез, вкрученный прямо в место прокола, способен вернуть колесу относительную герметичность. Шуруп перекроет основной поток воздуха, превратив фатальную дыру в медленно стравливающее отверстие.
Безопасность на "честном слове"
Главное в такой ситуации — не пытаться ставить рекорды скорости. Движение на поврежденном колесе требует предельной осторожности и постоянных остановок для проверки давления.
"Застрял на глухой лесной дороге без запаски, пробил заднее правое. Вспомнил старый совет, нашел в бардачке саморез по металлу и вкрутил его до упора. Подкачал колесо и на малом ходу проехал почти 40 километров до ближайшего города. Воздух выходил, но очень медленно, подкачивал всего два раза", — делится своим опытом в сети автовладелец Артем.
18+. Информационное агентство SevastopolMedia, регистрационный номер ИА № ФС 77 — 81342 от 30.06.2021, регистрирующий орган — Федеральная служба по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
