Понедельник, 13 апреля, будет выходным днем в Севастополе
17:49
В Крыму местную клубнику продают за 2 тысячи рублей
17:35
Ялтинца будут судить за ДТП, которое на электрокаре устроил его сын
17:12
Почти 1800 операций по эндопротезированию суставов выполнили в Крыму
16:51
"Не просто находить ссылки": что ждет пользователей поисковых систем уже сегодня
16:10
Около села Каменского в Крыму уничтожили авиабомбу весом 250 кг
15:42
В Крыму уволили начальника инспекции Гостехнадзора Алексея Игнатенко
15:03
Имя для третьего котёнка дальневосточного леопарда выбирают в России
14:45
Мешала сидеть за компьютером: крымчанина отправили в колонию за убийство матери
14:21
Студент сжег чужую машину и пытался свалить вину на незнакомцев
14:08
В Севастополе организаторы незаконных азартных игр получили условные сроки
13:36
Мошенники создали дубль страницы главы Феодосии в мессенджере Max
13:21
В Крыму прогнозируют заморозки 10, 11 и 12 апреля
12:43

Уже с сентября - новые штрафы для водителей: 3 000 рублей за одно нарушение

С 3 сентября - новые штрафы для водителей: 3 000 рублей за одно нарушение ИА SevastopolMedia
С 3 сентября - новые штрафы для водителей: 3 000 рублей за одно нарушение
Фото: ИА SevastopolMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

 С 1 сентября в силу вступили долгожданные поправки, которые закрывают правовые лазейки для использования опасных псевдоудерживающих устройств. Теперь за попытку сэкономить на безопасности ребенка с помощью сомнительных адаптеров автовладельцу грозит существенный штраф — 3000 рублей. Об этом передает ИА Sevastopol.Media со ссылкой на konkurent.ru (18+).

Законодатели устранили правовую неопределенность, дав четкое определение небезопасным аксессуарам. Под полный запрет попали все приспособления, которые не являются ни полноценным автокреслом, ни бустером.

В "серый список" вошли:

  • Всяческие адаптеры и "треугольники" (включая ранее популярные модели вроде ФЭСТ), которые меняют геометрию штатного ремня безопасности. Как показали краш-тесты, при аварии они создают опасную нагрузку на брюшную полость ребенка, что может привести к тяжелым травмам внутренних органов.
  • Бескаркасные кресла — текстильные конструкции, которые не имеют собственного жесткого каркаса и системы энергопоглощения. В критической ситуации их пластиковые крепления ломаются, а ребенок оказывается практически не защищен.

По словам Татьяны Буцкой, первого зампреда комитета Госдумы по защите семьи, такие устройства не прошли полноценных испытаний по современным стандартам и создают лишь иллюзию безопасности.

Разрешенные варианты:

  • Автокресло — полноценное устройство с собственным каркасом, анатомической формой и системой креплений. Оно должно строго соответствовать весовой группе ребенка.
  • Бустер — сиденье-подкладка без спинки, которое разрешено к использованию для детей старшего возраста (примерно от 7 лет). Оно приподнимает ребенка, чтобы диагональная лямка штатного ремня проходила правильно — через плечо и грудь, а не шею.

Ключевое правило: устройство должно быть сертифицировано и подобрано строго по росту и весу ребенка.

Финансовые риски: кому и сколько грозит за нарушение

Игнорирование новых требований больно ударит по кошельку. Кодекс об административных правонарушениях предусматривает солидные штрафы:

  • Обычные водители облагаются штрафом в 3 000 рублей.
  • Если нарушение совершено должностным лицом, к примеру, ответственным за автотранспорт в организации, то штраф увеличивается до 25 000 рублей.
  • В отношении юридических лиц, то есть компаний-перевозчиков, предусмотрено самое суровое взыскание — до 100 000 рублей.
232625
120
12