Со временем даже в свежих автомобилях возникают посторонние шумы: свист воздуха, гул покрышек, дребезжание от неровного покрытия. В старых транспортных средствах эта неприятность выражена еще сильнее и может вызывать раздражение у того, кто находится за рулем. Об этом сообщает ИА SevastopolMedia со ссылкой на "NJCAR" (18+).
Повышенный уровень шума давно беспокоит владельцев авто. В классических отечественных моделях о комфортной тишине не приходилось и мечтать, а в некоторых внедорожниках общение между людьми в салоне превращалось в сложную задачу. Ситуация улучшилась с массовым появлением поддержанных зарубежных марок — водители впервые ощутили, что салон может быть спокойным и удобным.
С этого момента автовладельцы начали активно использовать дополнительные материалы для снижения шума. Первыми этим занялись обладатели седанов, где конструкция кузова позволяла провести работы без лишних сложностей. Однако с ростом популярности компактных кроссоверов и хэтчбеков ситуация усложнилась: объединенное пространство с багажным отсеком усиливало резонанс, требуя более тщательной обработки. Тогда многие стали укладывать на пол и панели дешевые звукопоглощающие покрытия.
Особой проблемой долгое время оставалась задняя крышка багажника — через нее продолжали проникать внешние звуки. Замена стандартного уплотнителя помогала лишь отчасти, а ее стоимость была высокой. Наиболее сложно было с крупными внедорожниками: наклеить сплошной слой материала на пятую дверь оказалось трудно, цена качественных компонентов была высока, а добавление второго слоя могло нарушить нормальное закрывание.
Решение пришло неожиданно — его предложили китайские производители. Они разработали тонкий дополнительный уплотнитель, который монтируется вместе с основным. Он не мешает работе двери и эффективно блокирует шумы. После его установки в салоне становится значительно тише, а дополнительным плюсом является улучшенная термоизоляция — зимой в машине теплее, а летом дольше сохраняется прохлада.
Современные уплотнительные полосы фиксируются на надежный двусторонний скотч и устойчивы к перепадам температуры. Они выдерживают даже резкие удары при закрытии и имеют доступную цену. Установка не требует специальных навыков: сначала необходимо очистить и обезжирить поверхность, затем аккуратно наклеить материал по краю двери. Обрезку лучше делать в конце, чтобы стык оказался в незаметном месте, например, возле креплений, а не посередине проема.
