Жара — это настоящее испытание для автомобильных двигателей. Когда столбик термометра поднимается выше +30°C, риск перегрева мотора увеличивается в несколько раз. Он может привести к деформации головки блока цилиндров. Эксперт Андрей Беляев рассказал корреспонденту ИА SevastopolMedia как избежать перегрева двигателя.
"Первым делом нужно следить за уровнем охлаждающей жидкости в системе, важно проверять состояние радиатора от загрязнений, поскольку листья, грязь или насекомые препятствуют нормальному функционированию", — сказал он.
Важно убедиться в работоспособности вентилятора, он должен обеспечивать должный уровень охлаждения для радиатора.
"Нужно обслуживать и проверять термостат двигателя. Важно избегать долгой работы на холостом ходу. Важно следить за состоянием масла и чаще менять его. Следует стартовать и двигаться без резких ускорений и торможений, чтобы не перегревать двигатель автомобиля", — поделился эксперт.
При первых признаках перегрева (стрелка температуры в красной зоне, пар из-под капота) немедленно остановитесь, но не глушите двигатель сразу — дайте ему поработать на холостых 2-3 минуты для равномерного остывания. Не открывайте крышку расширительного бачка на горячем двигателе — это может привести к выбросу кипятка под давлением. После остановки откройте капот для охлаждения. Перед жарой важно полностью проверить автомобиль — от масла до фильтров.
