Днепровский рубеж "Рафа": когда противник бежит в панике
11:31
ИИ-технологии помогают учиться, спасать землю и строить дома на Юге России
11:25
Наутилуса возрастом 47 млн лет обнаружили в траншее в Симферополе
11:03
В Севастополе с 8 июня изменят схему движения на пяти улицах
10:32
Разбившего чужую машину мужчину задержали росгвардейцы в Феодосии
10:04
Более трети обращений в страховую на майских праздниках поступило от туристов
10:00
Соискатели смогут указывать желаемую заработную плату согласно рыночной ситуации
09:10
На форуме "Создано на Дальнем Востоке" изучили вклад "АртМастерс" в развитие макрорегиона
05:20
15 июня в Севастополе стартует купальный сезон
25 мая, 17:44
В Крыму упали цены на яйца и подорожали овощи
25 мая, 17:24
В Севастополе в день последнего звонка запретят продажу алкоголя
25 мая, 17:20
В Симферополе телебашня сменит подсветку в память о пропавших детях
25 мая, 16:42
Виктор Пинский: Мы вместе формируем новую реальность
25 мая, 16:10
Небо – под контролем "Пыши": история одного артиллериста
25 мая, 15:40
Из больницы выписали двоих пострадавших при обрушении балкона в Каче учеников
25 мая, 15:38

Обозначен метод обнаружения утечки тока в автомобиле за несколько секунд

Обозначен метод обнаружения утечки тока в автомобиле за несколько секунд ИА SevastopolMedia
Обозначен метод обнаружения утечки тока в автомобиле за несколько секунд
Фото: ИА SevastopolMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Любая машина после 5–10 лет интенсивного использования начинает доставлять хозяину неприятности. Иногда ломается электроника, а порой транспортное средство просто перестает заводиться без видимых причин. Часто виной становится севший источник питания, который теряет заряд во время стоянки. Об этом сообщает ИА SevastopolMedia со ссылкой на "NaAvtotrasse" (18+). 

Главная причина потери энергии — некорректно подключенные дополнительные устройства. Также емкости батареи может не хватать для питания всех систем. В таком случае поможет установка более мощного аккумулятора. Чтобы обнаружить проблему, достаточно воспользоваться тестером.  

Порядок действий:  

1. Перевести устройство в режим замера постоянного напряжения.  
2. Подключить один контакт к положительной клемме, второй — к проводу.  
3. Оценить результаты. Если значение превышает 0,1 А — есть утечка.  

Далее нужно поочередно вынимать плавкие элементы и следить за изменениями. Когда показатели снизятся, значит, найден проблемный участок.  

Дальнейшие действия зависят от типа устройства:  
— если это аудиосистема или усилитель, потребуется правильный монтаж. Лучше доверить это профессионалам.  
— с сигнализацией сложнее — нужен демонтаж и перенастройка.  

Проводка тоже может быть виновником. Со временем изоляция разрушается, контакты окисляются, что приводит к потере заряда и даже возгоранию. Все кабели должны быть защищены оболочкой.  

В некоторых случаях проще заменить всю электропроводку. Это дорого и долго, но надежно. Такой подход оправдан, если владелец планирует долго пользоваться автомобилем и хочет избежать повторных поломок.

231852
120
12