Автоматическая коробка передач — это сложный и важный механизм, который обеспечивает комфорт и безопасность вождения. Однако, как и любой другой агрегат, она требует правильного ухода и своевременного обслуживания. Автоэксперт Олег Денисенко раскрыл корреспонденту ИА SevastopolMedia, как значительно продлить срок службы автоматической коробки передач.
"Основное отличие автоматической коробки передачи от механической в том, что первая сама решает, с какой скорости ехать, как оттормаживать. Она просчитывает, как едет водитель, какую передачу нужно включить. На механике, как известно, все это делает водитель, выжимая педаль сцепления, тормоза и газа в определенных ситуациях", — поделился эксперт.
Он рассказал, что трогаться с места на автоматической коробке передач достаточно просто, нужно поставить режим "драйв" и отпустить педаль тормоза.
"Если машина стоит на парковке на горке, то желательно сначала поставить машину на ручник, отпустить педаль тормоза, чтобы она просела на ручник, и далее поставить режим "паркинг", это продлит срок службы автоматической коробки", — добавил Олег.
Автоэксперт раскрыл, что одним из важных аспектов её эксплуатации является грамотное использование режимов.
"В классической автоматической коробке передач есть кнопка "N", это не нейтральная передача, как в механической, а сервисный режим — положение, чтобы машина была в определенных пределах. Когда опытные водители долго ездят на механике, они ставят нейтральное положение, и от этого якобы падает расход, на самом деле он увеличивается", — рассказал Олег.
Он отметил, что если поставить кнопку "N" в автоматической коробке на ходу, то при дальнейшем включении режима "D" автомобилю нужно за считанные секунды переключиться. Это уменьшает срок службы коробки. Например, если водитель едет с одной скоростью, то топливо будет расходоваться равномерно.
"При режиме "спорт" задержка передачи момента через коробку становится меньше. Именно она подготовлена к быстрым переключениям, от него не зависит расход", — добавил Олег.
Эксперт раскрыл, что одна из частых ошибок — замена масла не по регламенту. Если водитель ездит по 60-100 тысяч км на одном и том же масле, то это негативно сказывается на машине.
"На некоторых автоматических коробках есть значки "+" и "-". Это автоматическая коробка секвентального типа, помимо обычного переключения ее можно использовать вручную", — подытожил Олег.
