В Крыму уволили главу Керчи Олега Каторгина
18:34
В Севастополе нашли нарушения в работе автобусов
17:41
В Крыму будут судить пятерых организаторов нелегального игорного заведения
16:45
В Крыму ребенок пострадал от найденной в заброшенном здании взрывчатки
16:09
В Крыму продолжаются ветер и дождь, жителям советуют быть осторожными
15:54
Новую статистику самозапретов на кредиты озвучили для Крыма и Севастополя
15:15
ВТБ поддержал строительство жилого квартала в пригороде Симферополя
14:49
"Севстар" передал через "Красный крест" продукты для ветеранов Севастополя
14:02
В Керчи устраняют последствия сильного ветра 4 мая
14:01
В Севастополе "Бессмертный полк" в этом году пройдет в онлайн-формате
13:10
Майор "Оренбург": как командир роты стал начальником штаба
12:05
В Севастополе привели в порядок более 130 памятных мест
12:02
В Крыму вымогателям заменили условный срок на колонию
11:23
На КИФ-2026 обсудили потенциал кинопроизводства и креативной экономики Северного Кавказа
11:20
Севастополь и Крым оказались в конце рейтинга роста зарплат
10:48

11 декабря в истории Севастополя

Что произошло в этот день в разные годы
Кран "Богатырь" forums.airbase.ru
Кран "Богатырь"
Фото: forums.airbase.ru
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

11 декабря 1921 года родился Николай Великосельский, почетный гражданин Севастополя, создатель отрасли отечественного тяжелого морского плавкраностроения, лауреата Государственной премии СССР. В 1965–1979 гг. — главный инженер ЦКБ "Коралл", главный конструктор тяжелых морских самоходных кранов серии "Черноморец" и "Богатырь".

На доме № 15 по проспекту Гагарина, где жил и работал Н. Д. Великосельский, установлена мемориальная доска.

Сыграл значительную роль в истории отечественной науки и техники, в престиже Севастополя, в повышении его международного авторитета. Великосельский стал организатором ЦКБ "Коралл". Новое конструкторское бюро начало специализироваться на создании мощных отечественных плавучих кранов, которые по своему функциональному назначению не уступали лучшим мировым образцам, а по мореходным качествам, по легкости конструкций зачастую превосходили их. Плавучие краны создавались в Севастополе, на Морском заводе, а потом уходили к месту своей новой работы.

Так, 1600 — тонный кран "Витязь", построенный в 1976 году, направился в Ленинград, на Балтику, вокруг Европы, через Босфор, Дарданеллы (длина стрелы этого гиганта 58 м).

"Богатырь" проследовал на Дальний Восток через Панамский канал, Атлантический и Тихий океаны в бури и тропические тайфуны, через расстояния в 18 тысяч миль — такой эксперимент тоже не имел аналогов в мировой практике. Краны Великосельского трудились в Германии, Болгарии, Бангладеш, Египте, Польше, Румынии и экспонировались на Международных выставках в Париже и Сиэтле (США). Всего было построено 70 различных по грузоподъемности кранов и плавучих буровых установок.

18+. Информационное агентство SevastopolMedia, регистрационный номер ИА № ФС 77 — 81342 от 30.06.2021, регистрирующий орган — Федеральная служба по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.

57076
120
38