Более 350 единиц медтехники получат больницы Крыма
17:40
Барана зарезали на глазах у людей на стройке в Ялте - соцсети
16:49
За оправдание атаки беспилотниками резиденции президента осудили жителя Керчи
15:53
Законопроект о пенсионных правах в Крыму и Севастополе приняли во втором чтении
15:00
В последний путь проводили в Бахчисарае бойца Илью Игнатовича
14:43
Протаранил ЛЭП и скрылся: личность лихача установили в Симферополе
13:47
Около 80 пляжей начнут готовить к курортному сезону с апреля в Ялте
12:58
Капсульно-мобильные дома по-русски: новый стандарт отрасли в условиях импортозамещения
12:35
Ремонтная мастерская загорелась в районе Камышового шоссе в Севастополе
12:00
Год без дочери: что изменилось после смертельного нападения собак на 9-летнюю девочку
11:50
ИИ в ВТБ рассматривают как инструмент расширения возможностей сотрудников
11:44
Гигантского наутилуса возрастом 45 млн лет нашли в котловане Симферополя
11:39
На передовой правопорядка: как служат военные полицейские
11:25
Контракт на преображение локации в районе Кечкеметской заключили в Симферополе
10:52
ВТБ спрогнозировал улучшение ситуации с инфляцией в 2026 году
10:42

11 декабря в истории Севастополя

Что произошло в этот день в разные годы
11 декабря 2025, 08:30
Общество #День в истории
Кран "Богатырь" forums.airbase.ru
Кран "Богатырь"
Фото: forums.airbase.ru
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

11 декабря 1921 года родился Николай Великосельский, почетный гражданин Севастополя, создатель отрасли отечественного тяжелого морского плавкраностроения, лауреата Государственной премии СССР. В 1965–1979 гг. — главный инженер ЦКБ "Коралл", главный конструктор тяжелых морских самоходных кранов серии "Черноморец" и "Богатырь".

На доме № 15 по проспекту Гагарина, где жил и работал Н. Д. Великосельский, установлена мемориальная доска.

Сыграл значительную роль в истории отечественной науки и техники, в престиже Севастополя, в повышении его международного авторитета. Великосельский стал организатором ЦКБ "Коралл". Новое конструкторское бюро начало специализироваться на создании мощных отечественных плавучих кранов, которые по своему функциональному назначению не уступали лучшим мировым образцам, а по мореходным качествам, по легкости конструкций зачастую превосходили их. Плавучие краны создавались в Севастополе, на Морском заводе, а потом уходили к месту своей новой работы.

Так, 1600 — тонный кран "Витязь", построенный в 1976 году, направился в Ленинград, на Балтику, вокруг Европы, через Босфор, Дарданеллы (длина стрелы этого гиганта 58 м).

"Богатырь" проследовал на Дальний Восток через Панамский канал, Атлантический и Тихий океаны в бури и тропические тайфуны, через расстояния в 18 тысяч миль — такой эксперимент тоже не имел аналогов в мировой практике. Краны Великосельского трудились в Германии, Болгарии, Бангладеш, Египте, Польше, Румынии и экспонировались на Международных выставках в Париже и Сиэтле (США). Всего было построено 70 различных по грузоподъемности кранов и плавучих буровых установок.

18+. Информационное агентство SevastopolMedia, регистрационный номер ИА № ФС 77 — 81342 от 30.06.2021, регистрирующий орган — Федеральная служба по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.

57076
120
38