В Симферополе жители многоэтажки просят наладить горячую воду
10:02
25 июля в Севастополе. Обращение фашистов к жителям Севастополя
09:00
Самые популярные новости ИА SevastopolMedia 24 июля
24 июля, 19:30
В Балаклаве привели в порядок тротуар после вмешательства прокуратуры
24 июля, 17:58
Совфед одобрил закон о запрете получения гражданства РФ мигрантам с судимостью
24 июля, 16:41
На севастопольца завели дело за техобслуживание вооружения другой страны
24 июля, 15:59
В Севастополе на маршрут № 23 добавили автобусы до пляжа "Омега"
24 июля, 15:50
Детеныша косули две недели пытались спасти ветеринары и волонтеры, но безуспешно
24 июля, 15:14
В Севастополе открылась выставка ретроснимков Черноморского флота
24 июля, 14:57
В Севастополе запустили троллейбусы по улице Адмирала Октябрьского
24 июля, 14:51
В Севастополе подорожали сахар и макароны, подешевели яйца и овощи
24 июля, 14:05
На севастопольца завели дело за махинации с землёй участника боевых действий
24 июля, 13:05
На предприятиях в Севастополе выявили более 2,5 тонн подозрительной продукции
24 июля, 12:01
ВТБ: объем розничных кредитных каникул в Крыму и Севастополе превысил 6,5 млрд рублей
24 июля, 11:53
Kia, Lada и Jetour: какие автомобили россияне покупали и страховали активнее других
24 июля, 11:40

Модель аэротакси представили на международном авиасалоне ученые из Севастополя

27 июля 2021, 13:05
Общество
Модель аэротакси от СевГУ пресс-служба СевГУ
Модель аэротакси от СевГУ
Фото: пресс-служба СевГУ
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Ученые Севастопольского государственного университета показали модель аэротакси "3 по 200" на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2021. Разрабатываемое в университете аэротакси будет обладать вертикальным взлетом и сможет развивать скорость до 200 км в час. Его грузоподъемность — до 200 кг, радиус полета составит 200 км., сообщает ИА SevastopolMedia со ссылкой на пресс-службу СевГУ. 

"Наше место в громадном комплексе работ — разработка аэродинамических схем и схем компоновки беспилотных летательных аппаратов именно для городского аэротакси. Беспилотные такси должны быть закрытого вида: это и безопасность, и снижение шума. Схема должна быть компактной, при этом обеспечивать хорошую подъемную силу при относительно небольших скоростях за счёт каплевидной формы корпуса. Вся система должна работать при дожде, боковых порывах ветра, обморожении, летать надёжно и обходиться не дороже такси бизнес-класса", — рассказал директор института Национальной технологической инициативы СевГУ Сергей Дудников.

Сейчас ученые ищут перспективную компоновку аэротакси, которая будет сильно отличаться от современных пилотируемых вертолётов.

Ученые СевГУ уже приступили к полевым испытаниям малых прототипов беспилотников, которые позволят им изучить отклик машин на движение в реальной атмосфере и сделать так, чтобы они успевали среагировать на погодную обстановку за сотые доли секунды.

57076
120
38