Стоимость первого этапа строительства метрополитена в Севастополе оценена в 15 млрд рублей. Об этом сегодня рассказал один из авторов проекта севастопольского метро заслуженный архитектор УССР Адольф Шеффер, сообщает ИА SevastopolMedia.
Документ, одобренный Общественной палатой Севастополя, авторы передали в правительство Севастополя.
Аргументы в пользу строительства метрополитена сводятся к тому, что транспортные проблемы появляются в связи с перекрытием рейда между Северной и Южной сторонами. Люди вынуждены автобусами добираться вокруг бухты.
Стоимость первого этапа строительства метрополитена в Севастополе оценена в 15 млрд рублей. Фото: Авторы проекта
Стоимость первого этапа строительства метрополитена в Севастополе оценена в 15 млрд рублей. Фото: Авторы проекта
Стоимость первого этапа строительства метрополитена в Севастополе оценена в 15 млрд рублей. Фото: Авторы проекта
Стоимость первого этапа строительства метрополитена в Севастополе оценена в 15 млрд рублей. Фото: Авторы проекта
Стоимость первого этапа строительства метрополитена в Севастополе оценена в 15 млрд рублей. Фото: Авторы проекта
Шеффер также напомнил про пробки.
— Для решения проблемы были разные предложения, в частности, по строительству тоннеля с улицы Пожарова в центр города. Однако такие проекты вопрос разгрузки центра города не решают. Поэтому у меня возникла идея метрополитена, – подчеркнул Шеффер.
Он уточнил, что метро соединит все отдаленные районы Севастополя.
— Сел один раз в вагон метро и приехал, куда захотел. На пляж в Учкуевке или в Балаклаву, – добавил Шеффер.
К тому же он уверен, что нашёл уникальный способ прокладки линии метро под бухтой.
— В дно будут забиты сваи. На них будет положен стальной мост, на который будет помещена труба, в которой будут ходить поезда метро, – заключил архитектор.
