Автоэксперты рассказали водителям, чем опасны весенние дороги. В частности это касается тех, кто еще не поменял зимнюю резину, но по сухому асфальту уже перешел на летнюю манеру вождения.
Однако здесь кроется опасность, так как, по словам экспертов, зимние шины значительно проигрывают, если температура воздуха достигла +10 градусов. Разница в длине тормозного пути при остановке со скорости 100 км/ч может достигать 15—18 метров. Этого достаточно, чтобы устроить тяжелую аварию, пишет АвтоВзгляд.
Но и для тех, кто успел "переобуться" существует угроза из-за возможных ночных заморозков, когда холод превращает воду в лед на асфальте.
"Подводный камень" весенних дорог существует и для автовладельцев, которые привыкли экономить. Это те, кто не покупает замену изношенной летней резине весной и рассчитывает на старых летних покрышках дотянуть до осени. Из-за такого способа экономии машина на полулысой резине рискует попасть в ДТП на влажной после весеннего дождя дороге.
Рекомендуют эксперты водителям учитывать еще одну неприятность на дороге – это автовладельцы— "подснежники", как их называют опытные шоферы. В эту категорию попадают представители всех возрастных и социальных групп на совершенно разного класса и цены машинах, которые пережидали зиму, опасаясь попасть в аварию. И по весне, растеряв за полгода пешей жизни навыки езды за рулем, они выбираются на дороги, становясь зачинщиками пробок и ДТП.
Карина Красилова
