В крымском селе Доброе 13-летний подросток попал под колеса иномарки
12:29
Семейное дело "Амура": когда в бой идут танкисты
11:48
Жителя Ялты отправили на 22 года за решетку за госизмену и подготовку теракта
11:36
Симферопольцев предупредили о надвигающемся сильном дожде 22 сентября
10:43
Видеорепортаж В Крыму женщина упала со скалы и получила множество травм
10:06
В Севастополе задержали агента Украины, собиравшего данные об объектах ЧФ
09:46
Губернатор Севастополя поздравил Татьяну Лобач с победой на выборах в ГД РФ
08:59
22 сентября в истории. Почетный гражданин Рогачев и живописец Щеглов
08:30
Самые популярные новости ИА SevastopolMedia за 21 сентября
21 сентября, 19:30
Повар из Севастополя пришла на шоу с блюдом из телячьей печени
21 сентября, 17:58
В Крыму стартовал культурно-литературный проект "Страницы"
21 сентября, 17:26
Владельца кафе в Керчи, где отравились люди, приговорили к ограничению свободы
21 сентября, 17:01
Накопительные счета стали главным инструментом сбережений россиян в августе
21 сентября, 16:26
Ушёл добровольцем, хотя предлагали бронь: как "Голос" сменил радиостудию на рюкзак с рацией
21 сентября, 16:15
В гостевом доме Севастополя после штрафа устранили нарушения в работе
21 сентября, 16:09

В России предложили ввести платные перекрестки

Мера позволит уменьшить трафик и повысит уровень экологии
Пробка ИА PrimaMedia
Пробка
Фото: ИА PrimaMedia

Предложение о введении платы за проезд наиболее оживленных перекрестков с целью решения проблем с пробками поступило из Национальной технологической инициативы "Автонет".

По мнению экспертов "Автонета", ввод платы за пересечение перекрестка в определенные часы заставит водителей более тщательно планировать свои поездки. По их подсчетам, около 10% водителей изберет альтернативный маршрут, пишет РИА Новости.

Уменьшение трафика для 80-90% водителей позволит разгрузить дороги и пополнить бюджет населенных пунктов. Инициатива может быть реализована в рамках проекта "Умный город", определенном для нескольких российских регионов до конца текущего года. Предполагаются, что ими станут Липецк, Нижний Новгород или Ульяновск.

По подсчетам экспертов, общемировой негативный "пробочный" эффект обходится ВВП конкретного государства от 4% до 1%. Он приводит к излишней трате топлива, дополнительной амортизации транспортных средств и помехам в рабочем графике людей.

Эксперимент, проведенный ранее в Скандинавии, показал сокращение пробок на 22%, уменьшение количества ДТП на 10% и содержания углекислого газа на 14%.

Егор Тараруев

130027
32
24