Более 90% полотна "Оборона Севастополя" повреждено, сообщают сотрудники музея
16 июня, 17:51
Сгоревший в Ялте дом на Сосновой был признан аварийным – Янина Павленко
16 июня, 17:17
В Крыму запретили ночные поездки на мотоциклах, мопедах и другой мототехнике
16 июня, 16:44
Видеорепортаж 30 млн в месяц: двоих крымчан задержали за незаконный оборот средств платежей
16 июня, 15:49
Обеспечить нормальное санитарное состояние укрытий поручил глава Севастополя
16 июня, 15:32
Обустроить тротуар в районе Фиолента обязал суд в Севастополе
16 июня, 15:09
В Севастополе оценили возможность работы транспорта во время воздушной тревоги
16 июня, 14:30
Крымчан предупредили о ливнях, грозах и граде 16 июня
16 июня, 13:52
В Крыму задержали женщину за передачу сведений противнику об учреждениях региона
16 июня, 13:33
В Севастополе почти 300 человек работают на строительстве КОС "Южные"
16 июня, 12:20
Международный детский центр "Артек" в Крыму празднует 101-й день рождения
16 июня, 11:53
Путин подписал Указ о проведении выборов 20 сентября 2026 года
16 июня, 11:27
ФСБ рассекретила архивы о заблокированных в каменоломнях крымских партизанах
16 июня, 10:23
Ряд улиц, учреждений и общественных пространств в Крыму могут переименовать
16 июня, 10:07
В ВТБ назвали ключевые позитивные сценарии для экономики России в 2026 году
16 июня, 09:40

Стоимость первого этапа строительства метрополитена в Севастополе оценили в 15 млрд рублей

Проект предполагает соединить отдалённые районы города
25 октября 2018, 18:30
Общество
Стоимость первого этапа строительства метрополитена в Севастополе оценена в 15 млрд рублей Авторы проекта
Стоимость первого этапа строительства метрополитена в Севастополе оценена в 15 млрд рублей
Фото: Авторы проекта
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Стоимость первого этапа строительства метрополитена в Севастополе оценена в 15 млрд рублей. Об этом сегодня рассказал один из авторов проекта севастопольского метро заслуженный архитектор УССР Адольф Шеффер, сообщает ИА SevastopolMedia.

Документ, одобренный Общественной палатой Севастополя, авторы передали в правительство Севастополя.

Аргументы в пользу строительства метрополитена сводятся к тому, что транспортные проблемы появляются в связи с перекрытием рейда между Северной и Южной сторонами. Люди вынуждены автобусами добираться вокруг бухты.

1 / 5

Шеффер также напомнил про пробки.

— Для решения проблемы были разные предложения, в частности, по строительству тоннеля с улицы Пожарова в центр города. Однако такие проекты вопрос разгрузки центра города не решают. Поэтому у меня возникла идея метрополитена, – подчеркнул Шеффер.

Он уточнил, что метро соединит все отдаленные районы Севастополя.

— Сел один раз в вагон метро и приехал, куда захотел. На пляж в Учкуевке или в Балаклаву, – добавил Шеффер.

К тому же он уверен, что нашёл уникальный способ прокладки линии метро под бухтой.

— В дно будут забиты сваи. На них будет положен стальной мост, на который будет помещена труба, в которой будут ходить поезда метро, – заключил архитектор.

196987
120
38