Первые паркоматы в центре Севастополя установили в декабре прошлого года, однако до сих пор они не оправдывают изначальных целей и не дают результатов. Так как многие водители предпочитают парковать машины во дворах, либо на платной парковке. Но проверить, сколько простоял автомобиль – 15 бесплатных минут или больше — не представляется возможным. Более того, паркоматы установлены напротив детской поликлиники и стоматологии на ул. Ленина, а это нарушение, так как доступ в подобные детские заведения должен быть свободным. Председатель общественной организации "Дорожный контроль — Севастополь" Максим Мишин рассказал ИА SevastopolMedia какие еще неудобства водители испытывают в связи с нововведениями.
— Первоначальная идея создания парковочных стоянок была привязана к Балаклаве. Директор департамента транспорта Севастополя Игорь Титов публично заявлял тогда, что город получит опыт пользования паркоматами сначала там (будет создана перехватывающая парковка), и как только это даст плодотворные результаты, парковки перенесут в центр города. Что мы имеем: ситуация в Балаклаве не улучшилась, поскольку транспорт стоит в закоулка. До перехватывающей парковки не то, что доехать — дойти страшно, не говоря о том, чтобы оставить там автомобиль. Я приглашаю губернатора Севастополя посетить эту парковку, готов его сопроводить, чтобы наглядно всё показать, — говорит Мишин.
Пример Балаклавы получился не совсем удачным. Тем не менее, паркоматы появились в центре Севастополя., при этом оплата через паркоматы – один из злободневных вопросов, который поднимали неоднократно. Так как оплатить можно только по безналу либо через мобильный телефон.
— Но в таком случае, у меня должен быть либо смартфон, либо планшет с выходом в интернет, а также должен быть подключен интернет и скачено соответствующее приложение. Такая возможность есть не у каждого водителя и не каждый может разобраться в системе оплаты, — продолжил председатель РОО "Дорожный контроль-Севастополь".
Что касается перехватывающих парковок, то, по мнению Максима Мишина, достаточно было бы нанести разметку согласно знакам, установленным в центре города – это была бы парковка вдоль бордюра. Просто и частично решило бы проблему.
— Ввели парковку на Центральной горке, при этом организовали там одностороннее движение по улице Советская. Я вынужден сейчас, где бы я на горке не находился, спуститься на улицу Воронина, выехать до штаба флота и дальше поехать через площадь Нахимова. Если бы, как и раньше, этот участок в 200-300 метров был от штаба флота до спуска на Воронина с поворотом по брусчатке в сторону Владимирского собора и с последующим выходом на Большую Морскую — вопросов нет. Но сейчас организация трафика на горке приводит к движению всего транспорта через центр города, что совсем его не разгружает, а наоборот. Допустим, возникло ДТП в районе улице Ленина, куда транспорт будет уходить? Опять же будет уходить через площадь Нахимова, — возмущается Мишин.
Абсолютно не логична дорожная разметка на центральном городском кольце. При выезде с ул. Мокроусова на ул. Ленина водители вынуждены двигаться по полосе для маршрутных транспортных средств, за что предусмотрен штраф — 3000 рублей, а за пересечение сплошной линии – 500 рублей. Теперь из-за сплошной линии, заехать на стоянку пл. Нахимова не представляется возможным, а выезд с нее будет происходить все также по полосе для маршрутных транспортных средств.
