Забег для взрослых и детей пройдет 18 октября в Балаклаве
11:01
Крымские мастерицы сплели 100 тысяч кв. метров маскировочных сетей
10:02
4 октября в истории Севастополя. Попов и начало войны
08:30
Ученые Крыма ищут способы выявления осложнений диабета на ранней стадии
3 октября, 17:09
Самыми частыми именами в бизнесе Севастополя стали Александр, Сергей и Елена
3 октября, 16:02
В Крыму заключили госконтракты на 7,3 млн рублей для обеспечения сурдоперевода
3 октября, 15:02
В Севастополе на отделку Театра оперы и балета выделили 565 млн рублей
3 октября, 14:06
К Международной строительной выставке готовятся в Ялте
3 октября, 13:01
Большинство крымчан согласны выполнять дополнительные обязанности без доплаты
3 октября, 12:01
Севастопольцам разъяснили отличия Росреестра от Роскадастра
3 октября, 11:05
Кто имеет право на льготы и компенсации при оплате ЖКУ в Крыму
3 октября, 10:01
3 октября в Севастополе. Памятник Лесе Украинке
3 октября, 08:30
Случай чумы в Иркутской области: что известно о ситуации к утру 3 октября
3 октября, 07:10
Самые популярные новости ИА SevastopolMedia за 2 октября
2 октября, 19:30
Кошек и собак будут прививать 3 октября в двух районах Севастополя
2 октября, 17:57

Никогда не делайте этого: как привычные 2 бара в колесах уничтожают авто

Никогда не делайте этого: как привычные 2 бара в колесах уничтожают авто Создано при помощи ИИ
Никогда не делайте этого: как привычные 2 бара в колесах уничтожают авто
Фото: Создано при помощи ИИ
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Фраза «накачай до двух атмосфер» передаётся среди водителей как семейный рецепт — от отца к сыну, от соседа к соседу. Кажется, это универсальное правило. Но современные автомобили устроены сложнее, чем старые авто, и слепое следование этой привычке может обойтись в круглую сумму. Эксперты предупреждают: два бара — это миф, который бьёт по кошельку и убивает подвеску.

Почему «два бара» — не универсальный стандарт

Производители подбирают давление не случайно. У каждой модели свои параметры. Универсальных «двух атмосфер» не существует — разница в 0,3–0,5 бара меняет поведение машины, износ шин и нагрузку на подвеску. Наклейка с рекомендуемым давлением есть в проёме водительской двери, на лючке бензобака или в инструкции.

Что происходит при неправильном давлении

Недокачка увеличивает расход топлива на 5–20%, шины изнашиваются по краям, а на высокой скорости есть риск перегрева и разрыва покрышки. Перекачка убивает подвеску — все удары передаются на стойки и рычаги, а резина стирается по центру протектора.

Личный опыт корреспондента ИА SevastopolMedia Ланы Вавиловой

«Я была одной из тех, кто на вопрос "до скольки качать?" отвечал "до двух". Пока не заметила, что новая резина начала стираться по бокам. Мастер сказал: для моей машины нужно 2,3, а у меня было 1,9. Перекачала — и почувствовала разницу: машина перестала "плавать" на поворотах, расход на трассе упал на литр. За год — больше 10 тысяч рублей экономии».

Что важно знать каждому водителю

  • Рекомендации производителя — на наклейке в проёме двери или лючке бензобака. Не верьте универсальным "двум барам".
  • Недокачка увеличивает расход топлива на 5–20% и убивает шины по краям.
  • Перекачка убивает подвеску и стирает резину по центру.
  • Проверяйте давление на холодных колёсах — до поездки.
  • С наступлением холодов подкачивайте шины — на каждые 10 градусов холода давление падает на 0,1 атм.
  • После шиномонтажа перепроверяйте давление — часто накачивают "до двух" на глаз.

Казалось бы, мелочь — 0,3–0,5 бара. Но она решает, сколько вы платите за бензин, как долго служат шины и когда придётся менять подвеску. Остановитесь у заправки, откройте дверь, посмотрите на наклейку и накачайте колёса правильно. 

18+. Информационное агентство SevastopolMedia, регистрационный номер ИА № ФС 77 — 81342 от 30.06.2021, регистрирующий орган — Федеральная служба по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.

232625
120
12