Глава города Саки: при отсутствии отопления плату за него пересчитают
11:01
Симферопольцы оплатили экспертизу за счет средств дома и ускорили капремонт
10:02
15 ноября в истории Севастополя. Имена погибших подводников
08:30
Самые популярные новости ИА SevastopolMedia за 14 ноября
14 ноября, 19:30
В центре Севастополя 15 ноября ограничат движение из-за крестного хода
14 ноября, 17:12
Крымчанку заставили заплатить 450 тысяч рублей штрафа за перегруз
14 ноября, 16:09
В Евпатории установили бронзовую карту Крыма
14 ноября, 15:02
Крымчане все чаще выбирают руководителя не по полу, а по деловым качествам
14 ноября, 14:01
Суд обязал дроппера вернуть 500 тысяч рублей жене участника СВО из Севастополя
14 ноября, 13:05
Севастопольцы за год увеличили накопления в банках почти на 20%
14 ноября, 12:01
В Севастополе более 700 семей воспользовались прокатом детских вещей
14 ноября, 11:06
Юрист Олег Бышук рассказал, куда крымчанам обращаться, если мусорки переполнены
14 ноября, 10:01
Губернатор Лимаренко анонсировал старт строительства комплекса по переработке древесины на Сахалине
14 ноября, 00:45
Самые популярные новости ИА SevastopolMedia за 13 ноября
13 ноября, 19:30
В трех районах Севастополя кошек и собак привьют от бешенства 14 ноября
13 ноября, 18:11

Никогда не дергайте "плюс" первым: какую клемму аккумулятора снимать первой, чтобы не сжечь электрику авто

Никогда не дергайте "плюс" первым: какую клемму аккумулятора снимать первой, чтобы не сжечь электрику авто Создано при помощи ИИ
Никогда не дергайте "плюс" первым: какую клемму аккумулятора снимать первой, чтобы не сжечь электрику авто
Фото: Создано при помощи ИИ
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

В жизни каждого водителя наступает момент, когда нужно снять аккумулятор. Казалось бы, что проще? Но именно в этой операции кроется опасность, о которой многие не подозревают. Одно неверное движение — и дорогостоящий блок управления может выйти из строя. Всё из-за того, что кто-то начал не с той клеммы.

Почему порядок имеет значение

В большинстве машин отрицательная клемма аккумулятора связана с кузовом — так называемой "массой". Пока аккумулятор подключён, металлические элементы автомобиля фактически выполняют роль минусового контакта. Если первым отсоединять "плюс" и случайно коснуться ключом кузова, цепь замкнётся и возникнет короткое замыкание. При снятии "минуса" первым связь с кузовом разрывается, поэтому случайное касание металла уже не приведёт к замыканию.

К чему приводит ошибка

  • Выход из строя электронного блока управления (ЭБУ) — скачок напряжения "выжигает" настройки.
  • Повреждение проводки — жгут может выгореть.
  • Пожар — искра в моторном отсеке с горючими жидкостями — реальная угроза.

Золотое правило

Снятие: сначала снимаем "минус" (чёрный), затем "плюс" (красный).
Установка: сначала подключаем "плюс", затем "минус".

Мнение эксперта

Автоэлектрик Кирилл с многолетним стажем настоятельно рекомендует:

"Короткое замыкание при снятии аккумулятора — частая ошибка. Одна искра может повредить проводку, поэтому первой всегда отключайте минусовую клемму. На работающем двигателе снимать клеммы нельзя: скачок напряжения способен вывести из строя электронику".

"Чуть не угробил блок управления" — отзывы

Игорь, Рязань:

"Всегда откручивал в любом порядке, пока не замкнул "плюс" на кузов. Искры, дым — сгорел блок управления. Ремонт влетел в копейку. Теперь знаю правило назубок".

Сергей, Майкоп:

"Работаю в автосервисе, часто вижу последствия. Самое печальное — когда страдает электроника. Одно неверное движение — и вы платите за новый блок. Запомните: сначала "минус", потом "плюс"".

18+. Информационное агентство SevastopolMedia, регистрационный номер ИА № ФС 77 — 81342 от 30.06.2021, регистрирующий орган — Федеральная служба по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.

232625
120
12
поделиться