Авито: в октябре продажи товаров выросли на 30%
06:50
Самые популярные новости ИА SevastopolMedia за 3 ноября
3 ноября, 19:30
Ялтинский автовокзал возобновит работу 4 ноября после капремонта
3 ноября, 17:45
В Севастополе единовременную выплату получили 279 многодетных семей
3 ноября, 17:33
Крым вошел в 52 региона, подписавших соглашения о стабилизации цен на топливо
3 ноября, 16:18
В Сбере рассказали о режиме работы южных офисов 3-5 ноября
3 ноября, 15:55
В Крыму с нового года вырастет плата за капремонт в МКД
3 ноября, 15:14
Мощные электросамокаты могут приравнять к мопедам: Минтранс предложил поправки
3 ноября, 15:00
Крымчан предупредили о сильных дождях и ветре 4 ноября
3 ноября, 14:16
По всему Крыму ограничена подача электроэнергии - Аксенов
3 ноября, 13:04
Севастополь вошел в топ-10 исторических направлений для отдыха
3 ноября, 12:30
Любой вылет – экзамен: "Финт" знает цену каждой секунде
3 ноября, 11:35
В Крыму нашли заблудившихся в тумане грибников с ребенком
3 ноября, 11:17
ВТБ: россияне назвали самые популярные сервисы с биометрией
3 ноября, 11:08
В Керчи ввели график временного отключения света в режиме "3 через 12"
3 ноября, 10:35

Всю жизнь заливал "минералку", пока старый механик не открыл глаза: 1 проверенный способ продлить жизнь двигателю в 2 раза

Всю жизнь заливал "минералку", пока старый механик не открыл глаза: 1 проверенный способ продлить жизнь двигателю в 2 раза Создано при помощи ИИ
Всю жизнь заливал "минералку", пока старый механик не открыл глаза: 1 проверенный способ продлить жизнь двигателю в 2 раза
Фото: Создано при помощи ИИ
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Многие автолюбители до сих пор верят, что дорогое масло — это маркетинг, и заливают дешёвую "минералку", надеясь сэкономить. Но старый механик знает, чем оборачивается такая экономия. Разница между маслами — не в цене, а в основе, от которой зависит, сколько проедет мотор до капремонта.

"Минералка" против "синтетики"

Минеральное масло — продукт первичной переработки нефти с минимальной очисткой. Оно сохраняет примеси и до 1% серы, что негативно сказывается на ресурсе двигателя. Синтетика создаётся путём глубокой переработки на молекулярном уровне — перегонкой до чистых молекул, из которых собирается идеально чистый продукт.

Что происходит с двигателем на "минералке"

В сложных условиях "минералка" выгорает и окисляется, образуя чёрный нагар. Открыв пробку клапанной крышки после длительного использования, можно увидеть слой грязи, который приведёт к дорогостоящему ремонту. Менять "минералку" приходится каждые 3–5 тысяч км — она быстро теряет свойства и не защищает двигатель от износа.

Почему "синтетика" продлевает жизнь мотору

Синтетика стабильна при высоких температурах, обладает отличными смазочными свойствами, не образует нагара. Качественная синтетика сохраняет свойства до 15 тысяч км. Даже при значительном пробеге она способна продлить срок службы двигателя и уменьшить риск поломки. Именно поэтому производители рекомендуют синтетику для современных моторов.

Личный опыт корреспондента ИА SevastopolMedia

Корреспондент Лана Вавилова долго считала разницу в масле уловкой маркетологов.

"Заливала в старую машину дешёвую "минералку" годами, — рассказывает Лана. — Пока механик не сказал: "Хочешь, чтобы она ещё годик проездила — лей синтетику". Разница стала заметна через пару недель: двигатель работал тише, заводился легче, расход упал. Теперь понимаю: экономия на масле — самая дорогая экономия".

18+. Информационное агентство SevastopolMedia, регистрационный номер ИА № ФС 77 — 81342 от 30.06.2021, регистрирующий орган — Федеральная служба по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.

232625
120
12

Отправить сообщение в редакцию сайта?

   
поделиться