В Севастополе подешевели лук, масло и огурцы, подорожали курица, гречка и яйца
17:19
ВТБ: рынок автокредитования вырос почти на 30% с начала года
17:05
В Севастополе во время атаки ВСУ дрон упал в СНТ, пострадали здание и машина
16:43
Крымчанин обчистил умершего брата и попал на скамью подсудимых
15:42
В Крыму популярными именами стали Лев и Мария, редкими — Исхак и Асия-Муяссар
15:09
В Севастополе из-за атаки ВСУ пострадала женщина, загорелся лес
14:24
Видеорепортаж Крымчанина будут судить за взятку в 1,2 млн рублей сотруднику УФСБ
14:20
Женщину ранило на пляже во время атаки ВСУ в Севастополе
13:38
В Крыму запускают две дополнительные электрички с 9 сентября
13:30
Над морем в районе Севастопольской бухты сбили 2 беспилотника 8 сентября
13:00
С начала года продажи полисов ОСАГО выросли на 62,5%
12:30
Сбер: Жители и гости Крыма подключаются к бесплатному Wi-Fi и заряжают телефоны в офисах банка
11:44
В Севастополе 11 сентября, в День трезвости, ограничат продажу алкоголя
11:40
В Крыму 300 тонн бензина поступили 8 сентября на 99 АЗС
11:16
Авито: спрос на оборудование для бизнеса в ресейл-сегмент вырос с 56% до 61% за год
11:00

Залил 92-й вместо 95-го — готовься к капиталке? Что на самом деле происходит с мотором, когда вы экономите на заправке

Залил 92-й вместо 95-го — готовься к капиталке? Что на самом деле происходит с мотором, когда вы экономите на заправке ИА SevastopolMedia
Залил 92-й вместо 95-го — готовься к капиталке? Что на самом деле происходит с мотором, когда вы экономите на заправке
Фото: ИА SevastopolMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

На заправке часто возникает вопрос: "А что, если залить 92-й вместо 95-го? Разница же всего в три цифры". Сразу вспоминаются страшилки про капитальный ремонт. Чтобы разобраться, что на самом деле происходит с мотором, мы поговорили с экспертами.

Разница не в "чистоте", а в "взрыве"

Цифры 92 и 95 — это октановое число. Это показатель того, насколько топливо сопротивляется детонации — самовоспламенению от сжатия, а не от искры свечи. Низкооктановое топливо взрывается раньше времени, создавая ударную волну, которая бьёт по поршням и клапанам. Именно этот процесс водители слышат как металлический "цокот" из-под капота.

Главный судья — мозги и степень сжатия

В современных автомобилях есть датчик детонации. Когда вы заливаете 92-й, ЭБУ "слышит" опасный цокот и корректирует угол зажигания, делая его более поздним. Мотор не умрёт, но станет "грустным": потеряет 5–10% мощности, хуже будет реагировать на газ, а расход вырастет на 5–7%. Вся мнимая экономия уходит в повышенный расход.

Когда экономия становится опасной

Разовая заправка 92-м вместо 95-го — не катастрофа. Современные системы защиты не дадут мотору умереть мгновенно. Но если превращать экономию в систему, вы запускаете механизм ускоренного износа. Постоянная работа в аварийном режиме ведёт к перегреву поршней, прогоранию клапанов и разрушению перегородок. Ресурс двигателя может сократиться. Особенно опасно для турбированных моторов — высокая степень сжатия многократно увеличивает риск детонации.

Мнение эксперта

Технический специалист Сергей предупреждает:

"Если вместо 95-го заливать 92-й бензин, мотор может начать работать с детонацией. Современные двигатели довольно требовательны к качеству топлива, поскольку степень сжатия у них выше. Датчик детонации, конечно, постарается защитить двигатель и скорректирует зажигание, но постоянно ездить в таком режиме не стоит. Машина начнёт хуже разгоняться, а расход топлива может вырасти на 5–7%. В итоге вся экономия на более дешёвом бензине просто исчезнет".

18+. Информационное агентство SevastopolMedia, регистрационный номер ИА № ФС 77 — 81342 от 30.06.2021, регистрирующий орган — Федеральная служба по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.

232625
120
12