Казалось бы, что проще замены колеса? Но порядок откручивания гаек — не прихоть механиков, а вопрос безопасности. Ошибка может привести к перекосу колеса, заклиниванию на ступице и даже падению машины с домкрата.
Почему порядок имеет значение
При поднятом автомобиле распределение нагрузки на оставшиеся гайки меняется. Если снять одну гайку до ослабления остальных, колесо может перекоситься и заклинить. В худшем случае автомобиль сорвётся с домкрата.
Этап первый: ослабление до подъёма
Сначала нужно ослабить гайки на пол-оборота или один оборот против часовой стрелки. Делать это нужно до подъёма домкратом. Почему? На земле колесо не проворачивается, и вы можете приложить усилие, чтобы "сорвать" затянутые гайки. Если поднять машину первой — колесо начнёт прокручиваться, и открутить гайки станет гораздо сложнее.
Этап второй: какая гайка откручивается первой?
Правило: нижняя гайка откручивается первой, верхняя — последней.
- При откручивании нижней гайки колесо остаётся надёжно зафиксированным верхними. Если машина качнётся, колесо не соскочит.
- Если начать с верхней — колесо "повиснет" на одной нижней, создаст опасный рычаг и может перекоситься.
- После ослабления всех гаек поднимайте домкрат и откручивайте их в том же порядке: снизу вверх.
Правильная последовательность затяжки
При установке — порядок обратный. Сначала наживите гайки от руки. Затягивайте крест-накрест, но не до упора. Первой затягивается верхняя гайка. Окончательная затяжка — после опускания машины на землю (обычно 130–135 Н·м).
Личный опыт корреспондента ИА SevastopolMedia
Корреспондент Лана Вавилова знает цену этому правилу.
"Меняла колесо на трассе, начала с верхней гайки, — рассказывает Лана. — Колесо перекосилось и заклинило. Хорошо, рядом оказался водитель, который объяснил: начинать надо с нижней, а верхнюю оставлять напоследок. Теперь всегда помню это правило. Это просто, но реально спасает".
Мнение эксперта
Автомеханик с 20-летним стажем Сергей:
"Многие не придают значения порядку откручивания. Это может привести к заклиниванию колеса и смещению машины на домкрате. Всегда начинайте с нижней гайки — это страховка от перекоса. И никогда не откручивайте гайки полностью до подъёма машины — достаточно просто ослабить их".
18+. Информационное агентство SevastopolMedia, регистрационный номер ИА № ФС 77 — 81342 от 30.06.2021, регистрирующий орган — Федеральная служба по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
Какую клемму аккумулятора ни в коем случае нельзя снимать первой, чтобы не "сожрать" мозги машины