Идеальный шторм или кто заплатит за провал летнего турсезона на Кубани
18 июля, 17:00
Что нужно учесть устраивающемуся работать подростку в Крыму
18 июля, 16:02
В Крыму женщины чаще добиваются желаемых условий, угрожая увольнением
18 июля, 15:02
Суд оставил в силе приговор мужчине, разославшего интимные фото и видео экс-жены
18 июля, 14:01
В Крыму в 2026 году стали строить меньше жилья, а в Севастополе - больше
18 июля, 13:03
Александр Долинский и Сергей Жигунов могут стать почетными гражданами Ялты
18 июля, 12:02
День народных промыслов Крыма пройдет 19 июля в Алупке
18 июля, 11:08
ВТБ одобрил более 2 тыс. заявок на кредитные каникулы жителям Крыма и Севастополя
18 июля, 10:30
Около 1 тысячи матрасов передали бойцов на передовую из Крыма
18 июля, 09:58
ВТБ в Крыму сохраняет работу отделений и банкоматов
18 июля, 09:01
Самые популярные новости ИА SevastopolMedia с 17 по 17 июля
17 июля, 19:30
Два человека погибли и один ранен из-за атаки на Крым 17 июля
17 июля, 17:36
Ситуация с электричеством в Севастополе усложнилась – Михаил Развожаев
17 июля, 17:02
Планировавший теракт в Севастополе горожанин предстанет перед судом
17 июля, 16:29
Перевести госслужащих на MAX к 2030 году планируют власти
17 июля, 15:30

Наконец поставили точку в вопросе - нужно ли спускать шины в жару: вердикт шиномонтажника

Наконец поставили точку в вопросе - нужно ли спускать шины в жару: вердикт шиномонтажника ИА SevastopolMedia
Наконец поставили точку в вопросе - нужно ли спускать шины в жару: вердикт шиномонтажника
Фото: ИА SevastopolMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Летний зной — испытание для шин. В соцсетях спорят: многие советуют стравить воздух, чтобы уберечь покрышки от перегрева. Другие категорически против. Кто прав? Корреспонденты обратились к профессионалу с 15-летним стажем.

Миф о "перекачанной" шине

В жару воздух в колесах нагревается, давление растёт — это физика. При нагреве с 20 до 50 градусов давление увеличивается примерно на 10%. Но производители уже заложили это в расчёты. Рекомендованное давление указано для холодных шин — проверять и выставлять нужно перед поездкой, пока колёса остыли.

Вердикт шиномонтажника: стравить или нет

Владелец шиномонтажа Матвей:

"Категорически не рекомендую спускать воздух из горячих шин или занижать давление. Если начнёте стравливать — после остывания давление окажется ниже нормы. Езда на недокачанных колёсах опаснее: перегревается и разрушается не перекачанная, а именно спущенная шина. Она сильнее деформируется, трение растёт, и она может лопнуть на ходу. Мы регулярно принимаем машины, у которых покрышки "сварились" изнутри именно из-за пониженного давления".
Когда снижение давления оправдано

Только для езды по бездорожью или мягкому грунту — до 1,8 атмосфер для увеличения пятна контакта. При выезде на твёрдое покрытие давление немедленно восстанавливают.

Как действовать в жару правильно

  • Проверяйте давление только на холодных шинах — утром, до поездки.
  • Используйте точный манометр.
  • Держите давление в рамках рекомендаций производителя. Инженеры всё рассчитали.

Личный опыт корреспондента ИА SevastopolMedia

Корреспондент Лана Вавилова долго спускала шины, пока не столкнулась с последствиями.

"Всегда думала, что нужно немного стравить, чтобы колёса не "разнесло", — рассказывает Лана. — В прошлом году перед поездкой в горы я так и сделала. Машина стала хуже слушаться руля. На шиномонтаже мастер спросил: "Вы специально спускали?" Давление было занижено, на колесе начал "вариться" корд. Повезло, что вовремя заметила. Теперь проверяю утром, держу норму — без проблем".

18+. Информационное агентство SevastopolMedia, регистрационный номер ИА № ФС 77 — 81342 от 30.06.2021, регистрирующий орган — Федеральная служба по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.

232625
120
12