Авито: в октябре продажи товаров выросли на 30%
06:50
Самые популярные новости ИА SevastopolMedia за 3 ноября
3 ноября, 19:30
Ялтинский автовокзал возобновит работу 4 ноября после капремонта
3 ноября, 17:45
В Севастополе единовременную выплату получили 279 многодетных семей
3 ноября, 17:33
Крым вошел в 52 региона, подписавших соглашения о стабилизации цен на топливо
3 ноября, 16:18
В Сбере рассказали о режиме работы южных офисов 3-5 ноября
3 ноября, 15:55
В Крыму с нового года вырастет плата за капремонт в МКД
3 ноября, 15:14
Мощные электросамокаты могут приравнять к мопедам: Минтранс предложил поправки
3 ноября, 15:00
Крымчан предупредили о сильных дождях и ветре 4 ноября
3 ноября, 14:16
По всему Крыму ограничена подача электроэнергии - Аксенов
3 ноября, 13:04
Севастополь вошел в топ-10 исторических направлений для отдыха
3 ноября, 12:30
Любой вылет – экзамен: "Финт" знает цену каждой секунде
3 ноября, 11:35
В Крыму нашли заблудившихся в тумане грибников с ребенком
3 ноября, 11:17
ВТБ: россияне назвали самые популярные сервисы с биометрией
3 ноября, 11:08
В Керчи ввели график временного отключения света в режиме "3 через 12"
3 ноября, 10:35

Наконец поставили точку в вопросе - нужно ли спускать шины в жару: вердикт шиномонтажника

Наконец поставили точку в вопросе - нужно ли спускать шины в жару: вердикт шиномонтажника ИА SevastopolMedia
Наконец поставили точку в вопросе - нужно ли спускать шины в жару: вердикт шиномонтажника
Фото: ИА SevastopolMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Летний зной — испытание для шин. В соцсетях спорят: многие советуют стравить воздух, чтобы уберечь покрышки от перегрева. Другие категорически против. Кто прав? Корреспонденты обратились к профессионалу с 15-летним стажем.

Миф о "перекачанной" шине

В жару воздух в колесах нагревается, давление растёт — это физика. При нагреве с 20 до 50 градусов давление увеличивается примерно на 10%. Но производители уже заложили это в расчёты. Рекомендованное давление указано для холодных шин — проверять и выставлять нужно перед поездкой, пока колёса остыли.

Вердикт шиномонтажника: стравить или нет

Владелец шиномонтажа Матвей:

"Категорически не рекомендую спускать воздух из горячих шин или занижать давление. Если начнёте стравливать — после остывания давление окажется ниже нормы. Езда на недокачанных колёсах опаснее: перегревается и разрушается не перекачанная, а именно спущенная шина. Она сильнее деформируется, трение растёт, и она может лопнуть на ходу. Мы регулярно принимаем машины, у которых покрышки "сварились" изнутри именно из-за пониженного давления".
Когда снижение давления оправдано

Только для езды по бездорожью или мягкому грунту — до 1,8 атмосфер для увеличения пятна контакта. При выезде на твёрдое покрытие давление немедленно восстанавливают.

Как действовать в жару правильно

  • Проверяйте давление только на холодных шинах — утром, до поездки.
  • Используйте точный манометр.
  • Держите давление в рамках рекомендаций производителя. Инженеры всё рассчитали.

Личный опыт корреспондента ИА SevastopolMedia

Корреспондент Лана Вавилова долго спускала шины, пока не столкнулась с последствиями.

"Всегда думала, что нужно немного стравить, чтобы колёса не "разнесло", — рассказывает Лана. — В прошлом году перед поездкой в горы я так и сделала. Машина стала хуже слушаться руля. На шиномонтаже мастер спросил: "Вы специально спускали?" Давление было занижено, на колесе начал "вариться" корд. Повезло, что вовремя заметила. Теперь проверяю утром, держу норму — без проблем".

18+. Информационное агентство SevastopolMedia, регистрационный номер ИА № ФС 77 — 81342 от 30.06.2021, регистрирующий орган — Федеральная служба по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.

232625
120
12

Отправить сообщение в редакцию сайта?

   
поделиться