Самые популярные новости ИА SevastopolMedia за 8 сентября
8 сентября, 19:30
Полиция Крыма ищет новый дом служебным овчаркам Шрифу и Жаре
8 сентября, 18:01
В Севастополе субподрядчик потратил 39 млн рублей аванса за котельные
8 сентября, 17:30
В Севастополе подешевели лук, масло и огурцы, подорожали курица, гречка и яйца
8 сентября, 17:19
ВТБ: рынок автокредитования вырос почти на 30% с начала года
8 сентября, 17:05
В Севастополе во время атаки ВСУ дрон упал в СНТ, пострадали здание и машина
8 сентября, 16:43
Крымчанин обчистил умершего брата и попал на скамью подсудимых
8 сентября, 15:42
В Крыму популярными именами стали Лев и Мария, редкими — Исхак и Асия-Муяссар
8 сентября, 15:09
В Севастополе из-за атаки ВСУ пострадала женщина, загорелся лес
8 сентября, 14:24
Видеорепортаж Крымчанина будут судить за взятку в 1,2 млн рублей сотруднику УФСБ
8 сентября, 14:20
Женщину ранило на пляже во время атаки ВСУ в Севастополе
8 сентября, 13:38
В Крыму запускают две дополнительные электрички с 9 сентября
8 сентября, 13:30
Над морем в районе Севастопольской бухты сбили 2 беспилотника 8 сентября
8 сентября, 13:00

Наконец поставили точку в вопросе - нужно ли спускать шины в жару: вердикт шиномонтажника

Наконец поставили точку в вопросе - нужно ли спускать шины в жару: вердикт шиномонтажника ИА SevastopolMedia
Наконец поставили точку в вопросе - нужно ли спускать шины в жару: вердикт шиномонтажника
Фото: ИА SevastopolMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Летний зной — испытание для шин. В соцсетях спорят: многие советуют стравить воздух, чтобы уберечь покрышки от перегрева. Другие категорически против. Кто прав? Корреспонденты обратились к профессионалу с 15-летним стажем.

Миф о "перекачанной" шине

В жару воздух в колесах нагревается, давление растёт — это физика. При нагреве с 20 до 50 градусов давление увеличивается примерно на 10%. Но производители уже заложили это в расчёты. Рекомендованное давление указано для холодных шин — проверять и выставлять нужно перед поездкой, пока колёса остыли.

Вердикт шиномонтажника: стравить или нет

Владелец шиномонтажа Матвей:

"Категорически не рекомендую спускать воздух из горячих шин или занижать давление. Если начнёте стравливать — после остывания давление окажется ниже нормы. Езда на недокачанных колёсах опаснее: перегревается и разрушается не перекачанная, а именно спущенная шина. Она сильнее деформируется, трение растёт, и она может лопнуть на ходу. Мы регулярно принимаем машины, у которых покрышки "сварились" изнутри именно из-за пониженного давления".
Когда снижение давления оправдано

Только для езды по бездорожью или мягкому грунту — до 1,8 атмосфер для увеличения пятна контакта. При выезде на твёрдое покрытие давление немедленно восстанавливают.

Как действовать в жару правильно

  • Проверяйте давление только на холодных шинах — утром, до поездки.
  • Используйте точный манометр.
  • Держите давление в рамках рекомендаций производителя. Инженеры всё рассчитали.

Личный опыт корреспондента ИА SevastopolMedia

Корреспондент Лана Вавилова долго спускала шины, пока не столкнулась с последствиями.

"Всегда думала, что нужно немного стравить, чтобы колёса не "разнесло", — рассказывает Лана. — В прошлом году перед поездкой в горы я так и сделала. Машина стала хуже слушаться руля. На шиномонтаже мастер спросил: "Вы специально спускали?" Давление было занижено, на колесе начал "вариться" корд. Повезло, что вовремя заметила. Теперь проверяю утром, держу норму — без проблем".

18+. Информационное агентство SevastopolMedia, регистрационный номер ИА № ФС 77 — 81342 от 30.06.2021, регистрирующий орган — Федеральная служба по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.

232625
120
12