Почему-то повелось, что перед дальней дорогой мы внимательно проверяем давление в шинах, уровень масла и свежий воздушный фильтр, но напрочь забываем присмотреться к главному врагу — самой топливной колонке. Наугад заезжать на первую попавшуюся АЗС — всё равно что согласиться играть в русскую рулетку со своим кошельком и мотором. Но есть три верных способа, как по косвенным признакам ещё на подъезде распознать, где вам готовят "коктейль", способный отправить автомобиль на дорогостоящий ремонт.
Признак первый: мутная взвесь и жёлтый цвет
Представьте, что вы наливаете себе стакан воды — вы ждёте кристальной прозрачности. Точно так же и качественное топливо должно быть прозрачным, без намёка на муть, взвесь или постороннюю пленку. Если в вашей канистре бензин похож на мутный яблочный сок или имеет неприятный желтоватый, серый, а иногда и вовсе красноватый оттенок, это тревожный сигнал. Особенно насторожить должен осадок на дне ёмкости — верный признак того, что в горючем есть вода или тяжёлые фракции, которые при сгорании осядут нагаром на свечах и клапанах.
Признак второй: "аромат" будущего ремонта
Бензин должен пахнуть бензином — специфическим, резким, но чистым запахом нефтепродуктов. Если же вы, поднося ёмкость к носу, ощущаете кислую затхлость, запах лака, нафталина или тухлых яиц — это верный признак того, что в топливе содержится сера, растворители или другие посторонние примеси.
Причём этот аромат можно уловить ещё до того, как вы открыли бак. Просто принюхайтесь к запаху в районе заправочного пистолета до того, как вставите его в горловину. Если от пистолета разит дешёвой химией или лаком — скорее всего, на этой заправке бензин "облагораживают" дешёвыми растворителями вместо нормальных присадок.
Признак третий: маслянистое пятно вместо чистого листа
Если вы хотите быть уверены на 100%, эксперты рекомендуют провести тест с бумажной салфеткой. Самый простой и надёжный экспресс-метод: капните пару капель бензина на чистый белый лист бумаги и дайте ему высохнуть буквально минуту. Качественное топливо испарится, не оставив следа — лист останется белым и сухим. Если же вы увидели маслянистое, чёрное или тёмное пятно — в бензин кто-то долил масло, солярку или другие примеси.
Личный опыт корреспондента Ланы Вавиловой
"Я всегда считала себя бывалым водителем, пока однажды не попала впросак по дороге в аэропорт. Опаздывала, стрелка бензина была на нуле, и я, не глядя, залетела на первую же яркую заправку. Через 20 километров машину начало трясти, она потеряла мощность, и я еле доползла до дому. Хорошо, что это была не трасса. В сервисе мастер вынес вердикт: разбавленный бензин. Пришлось промывать всю топливную систему".
