Вы когда-нибудь замечали, что на большинстве заправок пистолет можно нажимать по-разному? Один щелчок — и топливо льётся мощной струёй. А если нажать рычаг не до конца, поток становится едва заметным. Оказывается, этот второй, медленный режим — не брак и не поломка колонки, а продуманная инженерная опция. И те, кто умеет ею пользоваться, получают в бак больше топлива за те же деньги, не прибегая ни к каким махинациям.
Почему "хитрый" режим вообще существует
В устройство современных топливных пистолетов часто заложено несколько скоростей подачи: быстрая, средняя и медленная. Большинство водителей интуитивно жмут на рычаг до упора и фиксируют его защёлкой, думая, что так быстрее, а значит — лучше. На деле при быстрой заправке струя бензина под высоким давлением ведёт себя агрессивно: активно пенится и интенсивно испаряется. Часть топлива, за которое человек уже заплатил, буквально улетучивается в виде паров, не попадая в бак.
Медленная подача решает проблему. Плавная струя минимизирует количество пузырьков и летучих фракций, позволяя жидкости спокойно и полностью заполнять резервуар. Дополнительно снижается риск образования воздушных пробок, которые тоже способны спровоцировать преждевременное отключение пистолета. В итоге за те же деньги в баке оказывается немного больше топлива.
Как правильно пользоваться
Самое приятное в этом совете — для него не нужны никакие специальные знания или инструменты. Вот простая пошаговая инструкция, как заправиться "по-умному":
- Вставьте пистолет в бак. Начинайте заправку как обычно.
- Не нажимайте на рычаг до упора. Зафиксируйте его в положении, при котором топливо поступает медленно, буквально тонкой струйкой. Это может быть промежуточная защёлка или просто слабое нажатие без фиксации.
- Дождитесь автоматического отключения. В медленном режиме клапан сработает точно в момент реального заполнения бака, без ложных срабатываний от пены.
Обратите внимание: на некоторых моделях колонок вместо механического рычага используется сенсорная кнопка на панели управления с режимами "дозированная подача" или "режим экономии". Если не уверены, уточните у оператора заправки.
Совет руководителя сети АЗС.
"Выбирая деликатный режим подачи, вы не только получаете больше бензина за те же деньги, но и бережёте важные элементы топливной системы. Меньшая нагрузка на систему клапанов бензобака продлевает её ресурс, что в перспективе сбережёт ваш бюджет от неожиданных затрат", — отметил Владелец сети автозаправок в беседе с порталом njcar.ru (18+).
А работает ли на самом деле?
Скептики могут усомниться: неужели такая простая хитрость действительно даёт измеримый результат? Судя по отзывам водителей, разница вполне ощутима — особенно на машинах с большим баком.
"Летом на трассе заправлял полный бак 80 литров. Обычно пистолет отстреливал, когда казалось, что ещё литров 5–7 войдёт. Начал заправляться в медленном режиме — бензин перестал пениться, и в бак стало входить на 3–4 литра больше. Потом проверил на другой колонке — результат стабильный", — Владимир, владелец внедорожника.
Эксперты предупреждают: не стоит злоупотреблять доливкой "под завязку" после автоматического отключения. Особенно в жаркую погоду переполненный бак может создать избыточное давление в системе вентиляции или даже привести к вытеканию топлива при нагреве на солнце. Лучший вариант — остановиться после первого щелчка, позволив механизмам пистолета сделать свою работу корректно.
18+. Информационное агентство SevastopolMedia, регистрационный номер ИА № ФС 77 — 81342 от 30.06.2021, регистрирующий орган — Федеральная служба по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
2 капли этого средства с кухни — и фары как с салона: лить в специальное отверстие