В топ-5 кредитного рейтинга по итогам 2025 года вошел Севастополь
17:02
С  Днем российской науки поздравит 8 февраля телебашня в Симферополе
16:02
Как получить налоговый кешбэк семьям с детьми в Севастополе
15:06
Отношение друг к другу зумеров и бумеров выяснили в Крыму
14:03
Каким стал размер пособия по беременности и родам в Севастополе
13:09
В акции "Мерхаметлик лялеси" приняли участие ученики Мазанской школы в Крыму
12:02
Автолавки с товарами приедут в села Джанкойского района Крыма 8 февраля
11:03
Дроны, лодки и носочки: как помогают бойцам пенсионеры из Крыма
10:07
За срыв поставок в интернат для инвалидов фирма попала в черный список в Крыму
6 февраля, 17:53
Организаторам незаконной миграции вынесли приговоры в Крыму
6 февраля, 16:47
Заплатить 1 млн рублей за полученные услуги заставили стройфирму в Севастополе
6 февраля, 15:43
Извращенца-педофила отправили на 8 лет за решетку в Крыму
6 февраля, 14:49
Грязевой бассейн: восстановить дорогу просят жители Строгоновки в Крыму
6 февраля, 13:49
Сотрудника кафе избили недовольные закрытием заведения клиенты в Крыму
6 февраля, 12:57
Гравий вместо гальки: за аферу на 172 млн рублей задержали подрядчика в Крыму
6 февраля, 12:15

Почему в СССР зимой спокойно ездили на летней резине - и это работало: без шипов, липучек и цепей

Почему в СССР зимой спокойно ездили на летней резине - и это работало: без шипов, липучек и цепей Кадр из фильма "Москва слезам не верит" (18+)
Почему в СССР зимой спокойно ездили на летней резине - и это работало: без шипов, липучек и цепей
Фото: Кадр из фильма "Москва слезам не верит" (18+)
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

В наши дни, когда в Москве выпадает снег, город встает в пробках, а автосервисы готовятся к работе. На этом фоне кажется невероятным, что в советское время водители десятилетиями ездили без зимних шин. Это может удивить, но тогда это было нормой.

Всесезонность по-советски

В те годы не было сезонной резины, как сейчас. Многие водители использовали один и тот же комплект весь год. Если удавалось найти новые шины, их ставили перед зимой, а старые оставляли на лето. И это работало, не создавая проблем на дорогах.

Причины были простые. Резина была универсальной, без разделения на летнюю и зимнюю. На дорогах было меньше машин, скорости ниже, и водители ездили осторожнее. Для поездок за город по льду в багажнике всегда были цепи. Их использовали только в сложных случаях, когда дорога превращалась в каток.

Появление "Снежинки"

Как пишет портал njcar.ru (18+), в СССР пытались создать зимние шины. В 80-е появилась резина АИ-168, которую называли "Снежинка". Это был первый шаг к сезонным шинам.

"Тогда главное было не в резине, а в умении водителя чувствовать машину. Сейчас „Снежинка“ показалась бы жесткой, но тогда водители знали, что нельзя резко двигаться, и тормозили заранее", — отмечает эксперт по советской технике.

Эта шина выглядела грубо: без шипов, но с крупным протектором, как у трактора. Она была очень жесткой и почти не проседала под весом машины. Ход был жестким, но появлялась уверенность на нечищеных дорогах. Из-за нехватки резины "Снежинку" часто ставили только на ведущую ось, что сейчас кажется опасным.

Техника и навыки

Сами машины тоже имели свои особенности. Маломощные двигатели не позволяли быстро разгоняться, а отсутствие электроники заставляло водителей быть внимательными. Автомобиль был не просто транспортом, а частью семьи, о которой заботились.

"Если попытаться повторить этот опыт на современной машине, это плохо кончится. Советский подход работал только при низкой скорости и отсутствии спешки. Забудьте про тормоз на льду и тормозите двигателем — так выживали зимой на летней резине", — добавляет технический консультант.

18+. Информационное агентство SevastopolMedia, регистрационный номер ИА № ФС 77 — 81342 от 30.06.2021, регистрирующий орган — Федеральная служба по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.

Автор: Лана Вавилова

232625
120
12