Когда температура за окном опускается ниже отметки в -30°C, даже рутинный запуск двигателя превращается в серьезное испытание для автомобиля. В такую погоду на первое место выходит не мощность мотора, а правильный выбор моторного масла. Популярные у автовладельцев всесезонные масла 5W-30 и 5W-40 в такие морозы приближаются к пределу своих возможностей, считают эксперты портала njcar.ru (18+).
Секрет кроется в маркировке. Цифра перед буквой "W" указывает на низкотемпературные свойства масла. Она показывает, насколько легко масло будет прокачиваться по системе и проворачивать двигатель в холод. Чем эта цифра меньше, тем ниже температура, при которой масло сохранит текучесть. Для 5W-30 официальный предел безопасной прокачиваемости составляет около -35°C, но это значение — идеализированное.
В реальности все сложнее. На густоту масла влияет не только температура, но и износ самого двигателя, состояние аккумулятора (слабый АКБ не сможет провернуть загустевшую массу) и даже "усталость" масла к концу срока службы. Поэтому при стабильных -30°C и ниже запуск мотора, заправленного маслом 5W-30, становится риском. В первые, самые тяжелые секунды, двигатель спасает лишь тонкая защитная масляная пленка, оставшаяся на деталях. Если масло слишком густое, насос не сможет быстро доставить новую порцию смазки к трущимся парам, что ведет к работе "на сухую" и катастрофически ускоряет износ.
Эксперты едины в рекомендации:для регионов с суровыми и продолжительными зимами, где столбик термометра регулярно падает за -25°C…-30°C, стоит сделать выбор в пользу масел с улучшенными низкотемпературными свойствами. Оптимальным решением становятся составы с маркировкой 0W-30 или 0W-40. Цифра "0" перед W означает, что масло останется текучим при температурах до -40°C и ниже, обеспечивая гораздо более быструю и безопасную циркуляцию при экстремально холодном пуске.
Простой совет, который может сберечь ресурс двигателя: если в прогнозе обещают мороз ниже -30°C, а у вас залито масло 5W-30, стоит по возможности воздержаться от поездок. Если же ехать необходимо, то лучшая подготовка — это заблаговременный переход на более "морозостойкое" масло, способное гарантированно защитить сердце вашего автомобиля в самый лютый холод.
