Покупка автомобиля сегодня — серьезное испытание для бюджета. На фоне высоких цен на новые иномарки многие обращают внимание на подержанные модели возрастом 15-20 лет. Эксперт сайта "Автокод" (18+) рассказал, что такое приобретение возможно, но требует от будущего владельца предельной внимательности и готовности к скрупулезной проверке.
Какие скрытые проблемы бывают
Ключевой риск таких машин — непредсказуемая история. Часто у них высокая, а иногда и искусственно заниженная пробежка, несколько прежних владельцев и отсутствие полной сервисной документации. Самыми распространёнными "возрастными" недугами становятся сквозная коррозия кузова и серьезные технические неисправности, которые могут проявиться в самый неподходящий момент.
Что нужно проверить в первую очередь?
Нужно начинать осмотр с кузова, считают эксперта. Следует тщательно проверить пороги, арки, днище и скрытые полости на предмет ржавчины. Крепкие пороги — хороший знак.
Следующий шаг — диагностика главных агрегатов.
"Мотор и коробку передач лучше проверять в сервисе, но если бюджет поджимает, то хотя бы на ходу. Ещё из важных моментов для проверки стоит отметить подвеску, рулевое управление и электрику", — поясняют эксперты.
Особое внимание стоит уделить качеству запчастей. Если предыдущие владельцы экономили, используя неоригинальные детали сомнительного качества, проблемы могут возникнуть в любой системе.
Пробег — не главное, а история — все
Эксперты сходятся во мнении: реальный высокий пробег зачастую предпочтительнее красивого, но "нарисованного". Гораздо важнее, сколько времени машина провела у одного хозяина. Длительное владение обычно говорит о регулярном уходе и отсутствии скрытых серьёзных проблем. А вот частая смена владельцев — повод насторожиться.
