Споры о том, сколько же минут крутить мотор на холостом ходу, пока салон не станет теплым, кажется, вечны. Одни клянутся, что мотор быстро умрет, другие машут инструкцией, где написано "можно ехать сразу". Но пока мы спорим, водители из самых морозных стран уже давно нашли обходной маневр.
Весь фокус — в маленьком электрическом подогревателе, который подключается к обычной розетке 220 вольт. Устройство называют предпусковым, его врезают в систему охлаждения. Включите его за полчаса до выезда — и оно прогревает антифриз. К моменту, когда вы садитесь за руль, температура жидкости уже не минус двадцать, а плюс двадцать пять. Заводите мотор — и печка сразу дует горячим воздухом.
Для водителя плюсы очевидны: не надо тратить время и топливо, сидя в ледяной машине. Для автомобиля — щадящий запуск, что продлевает ресурс мотора. Да, способ требует некоторой подготовки: купить и установить подогреватель, а также иметь доступ к розетке. Но там, где это решено, вопрос прогрева зимой закрыт навсегда, пишет njcar.ru (18+).
А вы знали, что у первого в мире автомобиля не было рулевого колеса. Вместо него использовался единственный рычаг-румпель, похожий на корабельный штурвал. Поворачивать нужно было не руль, а весь этот рычаг, что требовало значительных физических усилий.
18+. Информационное агентство SevastopolMedia, регистрационный номер ИА № ФС 77 — 81342 от 30.06.2021, регистрирующий орган — Федеральная служба по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
Не лампочки и не мутные стекла: что делать, если фары светят тускло — 2 лайфхака
