"Тренер" и его команда: спасти товарищей под пулями и дронами
11:35
Магнитная буря внезапно началась утром 18 августа, ученые ее не ожидали
11:23
К пляжу в районе парка Победы в Севастополе прибило БПЛА, людей эвакуировали
10:52
В Крыму число самозанятых выросло на 14% и достигло 199 тысяч человек
10:46
Учебный год в Крыму начнется вовремя - Сергей Кравцов
10:31
Россияне назвали главные критерии идеальной зарплатной карты: исследование ВТБ
10:15
Южная часть Крыма осталась без света из-за ночных ударов ВСУ 18 августа
09:42
В Севастополе во время двух атак ВСУ сбили 9 беспилотников
08:54
За полгода в бюджет России из Севастополя перечислили 37,9 млрд рублей налогов
08:49
18 августа в истории. Путин, Балаклава и галеон
08:30
В кинопарке "Москино" начались съемки мультиформатного проекта о блокадном Ленинграде
04:55
Самые популярные новости ИА SevastopolMedia за 17 августа
17 августа, 19:30
Сергей Кравцов посетил школу-гимназию в Симферополе после капремонта
17 августа, 17:45
Огненное шоу: пьяный крымчанин облил три машины бензином и поджег
17 августа, 16:54
В Севастополе ушел из жизни поэт-песенник, политик Андрей Соболев
17 августа, 15:33

Вот как опытные водители экономят бензин и спасают моторчик - золотое правило 10 секунд

Вот как опытные водители экономят бензин и спасают моторчик - золотое правило 10 секунд ИА SevastopolMedia
Вот как опытные водители экономят бензин и спасают моторчик - золотое правило 10 секунд
Фото: ИА SevastopolMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Водителям раскрыли секрет "правила 10 секунд" — простого принципа, который способствует снижению расхода горючего и бережному отношению к силовому агрегату. Тактика особенно полезна для машин, не оборудованных технологией автоматического старта и остановки. Об этом передает ИА Sevastopol.Media со ссылкой на speedme.ru (18+).

Смысл методики заключается в следующем: если транспортное средство останавливается более чем на десять секунд, рациональнее полностью выключить двигатель. Специалисты выяснили, что за этот промежуток времени работающий вхолостую мотор потребляет больше горючего, чем потребовалось бы для его последующего запуска.

Продолжительная работа на холостых оборотах негативно сказывается на состоянии двигателя. В данном режиме топливовоздушная смесь формируется неоптимально, становится излишне обогащенной и сгорает не до конца. Несгоревшие остатки топлива оседают на внутренних поверхностях цилиндров, разжижают и загрязняют моторное масло. Что приводит к ускоренному изнашиванию поршневой группы, колец и элементов свечей зажигания. Дополнительный риск заключается в накоплении конденсата внутри выхлопного тракта, что провоцирует развитие коррозии.

Современные автомобили с интегрированной системой "старт-стоп" имеют сложные алгоритмы, которые анализируют температуру турбокомпрессора и заряд батареи, что делает процесс полностью безопасным для технической части. Однако и на устаревших моделях частые, но обоснованные циклы отключения и запуска не несут вреда. Напротив, такая практика сокращает общий расход топлива и уменьшает нагрузку на критически важные узлы. Ключевой момент — соблюдение временного интервала и отказ от чрезмерно частых манипуляций с ключом зажигания.

232625
120
12