На то, сколько бензина тратит автомобиль, влияет не только манера езды или техническое состояние мотора, но и шины. Об этом напомнил начальник отдела технической поддержки клиентов АО "Кордиант" Алексей Абрамейцев.
По его словам, внедорожные покрышки с массивным протектором (категории АТ и МТ) заметно утяжеляют движение, увеличивая сопротивление качению. То же самое касается зимних шин: их мягкий состав и обилие ламелей делают их менее экономичными по сравнению с летними.
"Подумайте о разнице между шоссейным велосипедом и горным, поясняет эксперт. У первого колёса узкие и гладкие, благодаря чему он катится почти без усилий. У второго резина шире, протектор агрессивнее и скорость даётся тяжелее. Автомобиль работает по тому же принципу".
Не добавляют экономичности и большие колесные диски: сам по себе их вес выше, а значит, на вращение требуется больше энергии.
Чтобы компенсировать эти особенности, производители разрабатывают облегчённые конструкции шин, сохраняя при этом прочность. Тем, кто хочет сэкономить на топливе, стоит присмотреться к "энергосберегающим" сериям, созданным специально для снижения сопротивления качению, пишет РГ.
Абрамейцев подчеркнул: важно помнить и о других факторах. Неправильный сход-развал, проблемы с подвеской или тормозами, а также несоответствующее давлению в колёсах — всё это тоже способно увеличить расход. Поэтому перед поездкой, особенно дальней, стоит проверить давление в шинах и техническое состояние автомобиля.
