Современные автомобили практически все оснащены кондиционером. Но есть вопрос, который волнует многих водителей: стоит ли включать охлаждение салона сразу после поворота ключа зажигания или лучше немного подождать? Оказывается, от этого небольшого нюанса может зависеть и комфорт, и даже ресурс двигателя. Об этом сообщает ИА SevastopolMedia со ссылкой на "NJCAR" (18+).
Дело в том, что кондиционер — не самостоятельная система. Когда вы нажимаете кнопку AC, специальная муфта включает компрессор, который начинает качать хладагент. И вот тут-то начинается самое интересное: непрогретый двигатель, который только что завелся, получает дополнительную нагрузку.
Особенно критично для малолитражек, где каждый "лошадиный" вес золота. Кондиционер может "съедать" до 15% мощности — это как если бы вы ехали с постоянно включенным задним стеклоподъемником. А если мотор еще не вышел на рабочие обороты, такая нагрузка может привести к повышенному расходу топлива и даже к небольшому "троению".
Опытные автовладельцы знают одну хитрость: нужно дать двигателю 30-60 секунд, чтобы он немного "проснулся". Особенно это актуально утром или после долгого простоя. За это время масло равномерно распределится по системе, обороты стабилизируются — и только тогда можно смело включать охлаждение.
Летом, когда салон превращается в духовку, многие совершают ошибку — сразу включают кондиционер на полную. Но есть более разумный способ: сначала откройте окна на пару минут, чтобы выпустить раскаленный воздух. Во-первых, так система охлаждения быстрее справится с жарой, а во-вторых, вы избежите вдыхания испарений от нагретого пластика (а они, поверьте, не самые полезные для здоровья).
В дождливую погоду другая история: кондиционер — лучший помощник против запотевания стекол. Но и здесь не стоит торопиться. Подождите минуту после запуска — тогда система начнет эффективно осушать воздух, и уже через полминуты вы получите четкую видимость без разводов.
