В 2024 году в России построили около 9 тысяч километров дорог с применением вторичных материалов. При этом было использовано около 5,5 миллиона тонн сырья из отходов, сообщает ИА SevastopolMedia со ссылкой на пресс-службу Российского экологического оператора (РЭО).
Как подчеркнула генеральный директор ППК РЭО Ирина Тарасова, дорожная отрасль показывает высокий потенциал для применения вторичных ресурсов.
"Покрытием для дорог становятся золошлаковые смеси, резиновая крошка из шин и другое сырье из отходов", — заявила она.
Проекты с использованием переработанных материалов реализуются в рамках отраслевой программы "Применение вторичных ресурсов, вторичного сырья из отходов в сфере строительства и жилищно-коммунального хозяйства" на 2022–2030 годы. В ходе этой программы РЭО, Росавтодор и ФАУ РОСДОРНИИ разработали методику учета вторичных ресурсов в дорожном строительстве.
Первая апробация методики показала, что вторсырье эффективно при ремонте, капитальном ремонте и строительстве дорог. Среди используемых материалов — асфальтобетонный гранулят, металлургические шлаки, резиновая крошка, золошлаковые смеси, вторичные щебеночно-песчано-гравийные смеси и вторичные грунты.
