Самые популярные новости ИА SevastopolMedia за 18 августа
19:30
В Севастополе утвердили текст избирательного бюллетеня
17:41
В Севастополе бойцу СВО помогли вернуть деньги, отданные за липовый генератор
16:55
Повысить зарплату учителей в Крыму и других регионах призвал полпред президента
16:33
В Севастополе продолжают спиливать опасные деревья и ветки
15:37
В Крыму столкнулись подросток на питбайке и ребенок на электросамокате
15:02
Куратором Керчи назначен зампред Совмина Крыма Николай Воробьев
14:02
Валерий Лимаренко: Мы продолжим работу по увековечению памяти о защитниках Курильских островов
13:40
В Крыму стали на 10% чаще устанавливать отцовство
13:33
Группу туристов из Севастополя спасатели эвакуировали с Эльбруса
12:48
В Крыму число самозанятых выросло на 14% и достигло 199 тысяч человек
12:21
"Тренер" и его команда: спасти товарищей под пулями и дронами
11:35
Магнитная буря внезапно началась утром 18 августа, ученые ее не ожидали
11:23
К пляжу в районе парка Победы в Севастополе прибило БПЛА, людей эвакуировали
10:52
Учебный год в Крыму начнется вовремя - Сергей Кравцов
10:31

Найден секрет, как проезжать больше 400 000 км без капитального ремонта авто

Найден секрет, как проезжать больше 400 000 км без капитального ремонта авто ИА SevastopolMedia
Найден секрет, как проезжать больше 400 000 км без капитального ремонта авто
Фото: ИА SevastopolMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Казалось бы, базовые правила ухода за автомобилем известны каждому. Однако на практике даже опытные водители допускают ошибки, способные значительно сократить ресурс силового агрегата. Эксперт в области авторемонта в беседе с изданием naavtotrasse.ru раскрыл принципы, позволяющие некоторым автовладельцам преодолевать отметку в 400–550 тысяч километров без капитального восстановления двигателя. Об этом сообщает ИА SevastopolMedia со ссылкой на "NaAvtotrasse.ru" (18+). 

Распространённое мнение о большей надёжности прежних поколений двигателей не лишено оснований. Конструкции прошлых лет проектировались с запасом прочности, тогда как современные агрегаты изначально рассчитаны на максимальную эффективность в ущерб долговечности. Однако это не означает, что нынешние моторы неспособны показывать впечатляющий пробег — всё зависит от грамотной эксплуатации.  

Ключевые факторы продления ресурса  

1. Частая замена технических жидкостей  

Производители рекомендуют обновлять смазочный материал каждые 10–15 тысяч километров, но для увеличения срока службы оптимальным интервалом считаются 7–8 тысяч км. Особое внимание стоит уделять качеству масла — оно должно полностью соответствовать требованиям конкретного двигателя.  

2. Сбалансированный стиль вождения  

Как излишне бережная, так и агрессивная манера езды негативно сказываются на состоянии мотора. Идеальным вариантом считается комбинированный подход — периодическая работа на повышенных оборотах чередуется с щадящим режимом.  

3. Контроль качества расходных материалов  

Использование оригинальных фильтров, сертифицированных смазочных материалов и топлива от проверенных поставщиков — обязательное условие длительной эксплуатации. Экономия на этих компонентах неизбежно приводит к преждевременному износу.  

 Дополнительные рекомендации  

— регулярная диагностика систем двигателя; 
— своевременная замена ремней и роликов; 
— контроль состояния системы охлаждения; 
— использование промывочных составов при замене масла. 

231852
120
12