В Севастополе на улице Тараса Шевченко появились новые остановки
10 октября, 17:08
Более 154 тысяч детей из Крыма отдохнули летом в лагерях
10 октября, 16:04
Какие доплаты получают пенсионеры в Севастополе
10 октября, 15:03
Крымчанка лишилась участков из-за отказа возвращать почти 4,8 млн рублей долга
10 октября, 13:57
На подготовку празднования 2650-летия Керчи выделяют 83 млн рублей
10 октября, 13:04
Физкульт-привет: около 40% крымчан не против производственной гимнастики
10 октября, 12:02
В Севастополе согласовали архитектурный облик памятника адмиралу Лазареву
10 октября, 11:06
Пятеро щенят живут под защитой крымских сапёров на херсонском направлении
10 октября, 10:01
Самые популярные новости ИА SevastopolMedia за 9 октября
9 октября, 19:30
В Симферополе мощи Луки Крымского перенесли в собор Александра Невского
9 октября, 17:44
Объявить выговоры двум главам и министрам рекомендовал Сергей Аксёнов
9 октября, 16:52
В Ялте полицейских осудили за взятки и организацию незаконной миграции
9 октября, 16:29
В Севастополе бесплатно провакцинируют кошек и собак 10 октября
9 октября, 15:35
Крымчанину пришлось демонтировать незаконную постройку, чтобы уменьшить расходы
9 октября, 14:42
На рынке Севастополя нашли сомнительную рыбную продукцию
9 октября, 13:34

Найден секрет, как проезжать больше 400 000 км без капитального ремонта авто

Найден секрет, как проезжать больше 400 000 км без капитального ремонта авто ИА SevastopolMedia
Найден секрет, как проезжать больше 400 000 км без капитального ремонта авто
Фото: ИА SevastopolMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Казалось бы, базовые правила ухода за автомобилем известны каждому. Однако на практике даже опытные водители допускают ошибки, способные значительно сократить ресурс силового агрегата. Эксперт в области авторемонта в беседе с изданием naavtotrasse.ru раскрыл принципы, позволяющие некоторым автовладельцам преодолевать отметку в 400–550 тысяч километров без капитального восстановления двигателя. Об этом сообщает ИА SevastopolMedia со ссылкой на "NaAvtotrasse.ru" (18+). 

Распространённое мнение о большей надёжности прежних поколений двигателей не лишено оснований. Конструкции прошлых лет проектировались с запасом прочности, тогда как современные агрегаты изначально рассчитаны на максимальную эффективность в ущерб долговечности. Однако это не означает, что нынешние моторы неспособны показывать впечатляющий пробег — всё зависит от грамотной эксплуатации.  

Ключевые факторы продления ресурса  

1. Частая замена технических жидкостей  

Производители рекомендуют обновлять смазочный материал каждые 10–15 тысяч километров, но для увеличения срока службы оптимальным интервалом считаются 7–8 тысяч км. Особое внимание стоит уделять качеству масла — оно должно полностью соответствовать требованиям конкретного двигателя.  

2. Сбалансированный стиль вождения  

Как излишне бережная, так и агрессивная манера езды негативно сказываются на состоянии мотора. Идеальным вариантом считается комбинированный подход — периодическая работа на повышенных оборотах чередуется с щадящим режимом.  

3. Контроль качества расходных материалов  

Использование оригинальных фильтров, сертифицированных смазочных материалов и топлива от проверенных поставщиков — обязательное условие длительной эксплуатации. Экономия на этих компонентах неизбежно приводит к преждевременному износу.  

 Дополнительные рекомендации  

— регулярная диагностика систем двигателя; 
— своевременная замена ремней и роликов; 
— контроль состояния системы охлаждения; 
— использование промывочных составов при замене масла. 

231852
120
12