20 сентября в истории. Маяк на мысе Сарыч
08:30
В Севастополе горожанка незаконно купила землю за 5% от ее стоимости
19 сентября, 17:02
Крым вошел в топ-5 регионов по качеству широкополосного доступа в интернет
19 сентября, 16:02
В Севастополе пенсионеры и предпенсионеры могут получить налоговые льготы
19 сентября, 15:02
В Крыму на 44% выросла выдача кредитных карт в августе
19 сентября, 14:04
Крымчанам напомнили, как можно забрать остатки средств маткапитала
19 сентября, 13:01
Жители Крыма назвали, какие профессии считают престижными
19 сентября, 12:04
Как поступить, если сосед передвинул забор, объяснили в Росреестре Севастополя
19 сентября, 11:01
Грибок, Ракета, Жуля: крымские бойцы на передовой заботятся о кошках и собаках
19 сентября, 10:03
19 сентября в истории. Пушкин и Москва
19 сентября, 08:30
От ИИ-ассистентов до рекомендаций: Авито принял участие в разработке "Урок ИИ" от Сколково
19 сентября, 08:05
Валерий Лимаренко на совещании с Президентом: В Южно-Сахалинске готовится к вводу в эксплуатацию современный международный терминал
19 сентября, 02:55
В Севастополе кошек и собак привьют от бешенства во время выездной вакцинации
18 сентября, 17:59
В Севастополе проголосовали более 153 тысяч избирателей
18 сентября, 17:06
В ялтинском поселке Никита открыли новую променадную набережную за 40 млн рублей
18 сентября, 17:01

Как снять аккумулятор с машины, чтобы сохранить все настройки – схема

Как снять аккумулятор с машины, чтобы сохранить все настройки – схема ИА SevastopolMedia
Как снять аккумулятор с машины, чтобы сохранить все настройки – схема
Фото: ИА SevastopolMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Каждому автовладельцу рано или поздно приходится менять штатную батарею. В среднем срок службы АКБ составляет 5–6 лет при регулярном использовании. За это время источник питания теряет ёмкость и хуже выполняет свои функции. Об этом сообщает ИА SevastopolMedia со ссылкой на "NaAvtotrasse" (18+). 

На практике сохранить настройки при установке новой батареи несложно. Ключевой момент — обеспечить непрерывное питание бортовой сети во время процедуры. Для этого подойдёт любой внешний источник энергии. Выбор зависит от условий и возможностей водителя. Например, в домашних условиях можно применить стандартное зарядное устройство.  

Большинство автолюбителей держат в гараже или багажнике пуско-зарядный аппарат. Достаточно подключить его к розетке, закрепить зажимы на клеммах — и можно смело демонтировать старую батарею, не опасаясь сбоев в работе электроники. Если гараж отсутствует, разумнее обратиться в автосервис, но стоит быть готовым к дополнительным расходам даже за такую простую операцию.  

Альтернативный вариант для замены в дорожных условиях — компактный бустер. Эти устройства набирают популярность среди российских водителей благодаря доступной цене и широкому ассортименту в интернет-магазинах. Важно лишь выбрать модель, подходящую по параметрам к конкретному автомобилю, иначе устройство окажется бесполезным, особенно при попытке завести двигатель с разряженной АКБ.  

Ещё один метод предполагает использование резервного аккумулятора. Многие хранят старые, но ещё рабочие батареи в гараже. В этом случае нужно поочерёдно подсоединить провода к резервному источнику, снять основной, установить новый и вернуть контакты на место. Правда, этот способ тоже требует наличия гаража — держать отработанные АКБ в жилом помещении небезопасно.  

В качестве временного питания можно задействовать и другие источники. Например, подойдёт батарея от обычного блока бесперебойного питания. К ней подключается кабель с разъёмом прикуривателя, который вставляется в гнездо и поддерживает работу электроники. После этого остаётся оперативно поменять основной аккумулятор и отключить временное питание. Для этого способа не нужны сложные переделки — готовые переходники продаются в магазинах автодеталей или радиотоваров.

231852
120
12