Противотуманные фары являются стандартной опцией на большинстве автомобилей. Тем не менее, в последние годы на некоторых моделях автомобилей от этой опции постепенно начинают отказываться, так как современные головные фары обеспечивают достаточное освещение, а их функционал значительно расширился.
Основное назначение противотуманных фар — это улучшение видимости в условиях плохой погоды, в частности, в тумане. Однако наряду с их полезностью возникает и вопрос о том, как правильно их использовать, чтобы избежать штрафов за неправильное применение.
На некоторых автомобилях, особенно старых моделях, водители часто используют ПТФ в качестве дневных ходовых огней. Это может быть обусловлено разными причинами, но чаще всего — желанием сохранить головные лампы, особенно если речь идет о дорогих ксеноновых фарах. Действительно, использование ПТФ вместо ДХО может продлить срок службы головных фар, поскольку ксеноновые лампы могут иметь высокую стоимость, и их износ сокращает их эксплуатационный ресурс. Однако при таком подходе важно учитывать несколько факторов, которые могут привести к нарушениям.
Нарушения при использовании ПТФ
-
Яркость и мощность света
Важным моментом является то, что не все противотуманные фары могут быть использованы в качестве ДХО. Согласно правилам, мощность светового потока для дневных ходовых огней или ПТФ должна составлять не менее 700 люмен. Если ПТФ загрязнены, например, из-за грязи или пескоструйного воздействия, их яркость может существенно снизиться. В таком случае, они уже не выполняют свою функцию и могут не соответствовать требованиям безопасности. В результате инспектор ГИБДД может выписать штраф за езду без включенного ближнего света или с работающими только габаритными огнями. -
Неправильное использование ПТФ
Еще одно нарушение связано с неправильным использованием ПТФ в условиях, когда их включение может создать опасность для других участников движения. Например, ночью использование только противотуманных фар при хорошей видимости или включение задних ПТФ может ослеплять водителей, едущих сзади. Это не только неудобно для других участников движения, но и может привести к штрафу.
